亞投行火了！在西方媒體一片驚呼“中國(guó)世紀(jì)”即將到來(lái)之際，由此可見(jiàn)以“一帶一路”為戰(zhàn)略構(gòu)想的倡議，已經(jīng)或者正在贏得眾多國(guó)家的向往。

　　大好形勢(shì)下，以中國(guó)高鐵“走出去”為代表的“一帶一路”戰(zhàn)略謀劃，正當(dāng)其時(shí)。中國(guó)高鐵厚積薄發(fā)，走出去參與國(guó)際市場(chǎng)，除了展示發(fā)展成就與相關(guān)國(guó)家共享改革發(fā)展紅利以外，接受國(guó)際市場(chǎng)考驗(yàn)并從中汲取先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)、探索國(guó)際新型合作，力所能及地承擔(dān)起地球一員的責(zé)任，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展與突破，本也是重大考量。

　　不否認(rèn)，中國(guó)高鐵“走出去”的步伐已經(jīng)初見(jiàn)成效，從擁有全球最長(zhǎng)的高鐵線路到成套的成熟產(chǎn)品，從國(guó)內(nèi)強(qiáng)大的制造業(yè)作為后盾到互利共贏的開(kāi)放姿態(tài)，中國(guó)的“朋友圈”或者說(shuō)分享者隊(duì)伍正在不斷壯大。

　　一流的企業(yè)定標(biāo)準(zhǔn)，二流的企業(yè)搞營(yíng)銷，三流的企業(yè)賣(mài)產(chǎn)品。同理，縱觀全球發(fā)展歷程，一個(gè)國(guó)家抑或一個(gè)民族也是一樣。截止到目前，中國(guó)高鐵發(fā)展雖然成績(jī)斐然，但是在國(guó)際市場(chǎng)包括在許多國(guó)家人民心中，中國(guó)產(chǎn)品、中國(guó)制造依舊是價(jià)格廉價(jià)，營(yíng)銷模式不計(jì)成本的所謂代名詞。所以，中國(guó)高鐵“走出去”，如果沒(méi)有與之相輔相成的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)經(jīng)驗(yàn)、中國(guó)氣派，那么，我們依舊是在重復(fù)昨天的故事，或者說(shuō)還深陷于處處受制于人的苦楚與糾結(jié)之中。

　　萬(wàn)變不離其宗。中國(guó)高鐵“走出去”不僅是為了參與競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展之需，更是中國(guó)自信、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)走出去的“探路石”、“先導(dǎo)曲”。摒棄價(jià)格思維，打造中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，在國(guó)際游戲規(guī)則制定中展示中國(guó)智慧，為發(fā)展中國(guó)爭(zhēng)取更大的話語(yǔ)權(quán)，這才是“一帶一路”宏偉藍(lán)圖，國(guó)家和民族賦予中國(guó)高鐵的責(zé)任與使命！