自8月深圳交警祭重招整治違法通行以來(lái)，行人沖紅燈的違法成本顯然不再是以前教育幾句那么簡(jiǎn)單。4日上午，沖紅燈的行人被要求戴綠帽子、穿綠馬甲在路口勸導(dǎo)其他路人。此舉迅速引發(fā)熱議傳遍互聯(lián)網(wǎng)，對(duì)于戴綠帽子一事，市民有贊有彈。不過(guò)，交警解釋稱，帽子僅僅是與馬甲的同色搭配，并無(wú)他意。 （相關(guān)新聞見今日本報(bào)AA04版）

　　綠帽子在中國(guó)傳統(tǒng)語(yǔ)境中有侮辱性的含義。因此盡管深圳交警覺得沒(méi)什么，但這種做法注定因?yàn)槠浔旧硖N(yùn)含的爭(zhēng)議性而走紅互聯(lián)網(wǎng)。

　　這對(duì)于深圳警方來(lái)說(shuō)，顯然是始料未及的。原本，這種執(zhí)法模式，意在普及守法出行常識(shí)。而現(xiàn)在，圍觀者在點(diǎn)贊與拍磚中形成撕扯大戰(zhàn)，有關(guān)出行常識(shí)的普及被擱置。跑偏的輿論，讓嚴(yán)肅的執(zhí)法尷尬。

　　那么，除了這種執(zhí)法，深圳警方還有別的辦法嗎？從現(xiàn)有法律體系來(lái)看，其實(shí)深圳警方也很為難。一方面行人闖紅燈的違法成本并不高，警方很難說(shuō)采取剛性措施，督促市民提高出行素質(zhì)；另一方面，行人闖紅燈問(wèn)題說(shuō)大不大，說(shuō)小不小，忽視此一問(wèn)題，由此引發(fā)的衍生交通事故卻不能小視。換言之，警方無(wú)法回避此問(wèn)題，必須花精力推動(dòng)問(wèn)題的解決。

　　基于這種執(zhí)法現(xiàn)實(shí)，深圳警方讓闖紅燈的穿上綠衣服、戴綠帽子勸導(dǎo)行人，可以說(shuō)是希望通過(guò)一種言傳身教的方式，讓更多的人明白守法出行的重要性。然而，糟糕的是，一項(xiàng)看似創(chuàng)新的執(zhí)法，鑒于相關(guān)部門缺乏互聯(lián)網(wǎng)知識(shí)與傳統(tǒng)文化的自覺，而讓綠帽子取代安全出行成為一個(gè)熱點(diǎn)話題，這不能不說(shuō)是一種失誤。

　　深圳警方應(yīng)該怎么辦？辦法其實(shí)很簡(jiǎn)單。近年來(lái)，有關(guān)守法出行的創(chuàng)新宣傳其實(shí)很多。比如一些地區(qū)擬定的富有內(nèi)涵的宣傳標(biāo)語(yǔ)“劉翔不好當(dāng)，跨欄易受傷”。深圳警方完全可以把這種理念融入勸導(dǎo)服裝當(dāng)中，在帽子和衣服上印上特定的勸導(dǎo)標(biāo)語(yǔ)，讓民眾有個(gè)直觀感受。更何況，這種勸導(dǎo)服需長(zhǎng)期使用，花一點(diǎn)時(shí)間和精力，制作傳播效果好的勸導(dǎo)服裝其實(shí)也是執(zhí)法創(chuàng)新的重要體現(xiàn)。

　　“戴綠帽”搶文明勸導(dǎo)頭條，盡管算不上大事，但揭示的常識(shí)卻彌足珍貴。在公共執(zhí)法上，充分考慮到輿情反應(yīng)也是對(duì)工作負(fù)責(zé)。即使細(xì)微如闖紅燈者戴綠帽子的小事，事前也該有審慎考量。畢竟，深圳交警花了大量時(shí)間與精力整治違法通行，現(xiàn)在因?yàn)橐粋�(gè)不經(jīng)意的做法，讓人們關(guān)注的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移，整治努力所應(yīng)引發(fā)的警示意義可以說(shuō)打了折扣，得不償失。因而對(duì)于更多公共機(jī)構(gòu)而言，如何爭(zhēng)取避免不必要的誤解，把工作做到實(shí)處，最大限度地發(fā)揮工作本應(yīng)有的正面效果應(yīng)該成為有關(guān)公共作為的重要一課。