自8月深圳交警祭重招整治違法通行以來，行人沖紅燈的違法成本顯然不再是以前教育幾句那么簡單。昨日上午，沖紅燈的行人被要求戴綠帽子、穿綠馬甲在路口勸導(dǎo)其他路人。此舉迅速引發(fā)熱議，對(duì)于戴綠帽子一事，市民有贊有彈。不過，交警解釋稱，帽子僅僅是與馬甲的同色搭配，并無他意。（8月5日《南方都市報(bào)》）

　　行人闖紅燈到底該如何處罰，《道路交通安全法》第89條規(guī)定的十分明確：行人違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者5元以上50元以下罰款。根據(jù)法律的規(guī)定，交警對(duì)于行人闖紅燈行為只能對(duì)其警告或罰款，其他方式的處罰都屬于超越法律的違法行為。

　　從報(bào)道內(nèi)容來看，闖紅燈行人被要求在路口勸導(dǎo)其他路人是有強(qiáng)制性色彩，絕大部分違法行人都接受在路口勸導(dǎo)其他路人的處罰措施，只有少部分強(qiáng)烈抗議戴綠帽子的違法行人，警察才被迫依法對(duì)其進(jìn)行了罰款處罰。強(qiáng)制性要求違法行人在路口勸導(dǎo)他人的做法就是一種限制人身自由的行為，依照法律規(guī)定，只有嚴(yán)重違法或犯罪公民才能被限制自由，這種變相限制人身自由的方式違反了最基本的法律原則。如果讓違法行人在路口勸導(dǎo)其他路人的做法僅是一種建議或倡導(dǎo)，那還合法合理，但是這種帶有強(qiáng)制性色彩的法外處罰方式必須要堅(jiān)決反對(duì)。

　　整治違法通行對(duì)保障交通秩序、維護(hù)行人通行安全都具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)性意義，這也是法律法規(guī)賦予交通警察們的職責(zé)，但是無論采取怎樣的重招來整治違法通行，重招之重都不能脫離法治的軌道。無底線、無原則重招可能帶來交通秩序的一時(shí)好轉(zhuǎn)，但是犧牲的卻是法治的精神。法律之所以規(guī)定行人違法僅能處以警告或罰款，其目的就是要限制警察的權(quán)力，讓警察的權(quán)力明確化、規(guī)范化、程序化，避免權(quán)力的無序傷害公民的合法權(quán)益，如果放任這種法律之外的執(zhí)法方式，那么權(quán)力的濫用最終會(huì)帶來法治秩序的混亂，群眾的合法權(quán)益則無從保障。

　　強(qiáng)制要求違法行人戴“綠帽”勸導(dǎo)路人的做法不僅違法還悖德，即便是建議或倡導(dǎo)違法行人穿戴特定服飾勸導(dǎo)路人，也不能將帽子弄成綠顏色，如果是女性還好些，但“綠帽子”廣為人知的標(biāo)簽意義是絕大多數(shù)男性同志無法容忍的，“綠帽子”對(duì)男性而言就是一種人格性侮辱，這是社會(huì)傳統(tǒng)文化的根深蒂固使然。文明是執(zhí)法的重要前提，所謂文明就是要契合道德要求及公序良俗，執(zhí)法的簡單粗暴必然招致群眾的反感，執(zhí)法的社會(huì)效果必然大打折扣，敢問綠帽之下的重招整治違法通行，又有幾分文明的底色呢？

　　文/劉勛