4月12日凌晨，北京大屯路隧道內(nèi)，一輛綠色蘭博基尼與一輛紅色法拉利“激情邂逅”，一瞬間發(fā)生的事故導(dǎo)致兩輛豪車(chē)不同程度“掛彩”。盡管警方初步通報(bào)未提及“超速”，但現(xiàn)場(chǎng)照片中被撞得不成樣子的事故車(chē)輛，以及大面積損毀的隧道護(hù)墻、護(hù)欄，讓稍有駕駛經(jīng)驗(yàn)的人都不難從中判斷出事時(shí)車(chē)開(kāi)得有多快。

　　攤上交通事故，各種檔次的汽車(chē)都有，只不過(guò)豪車(chē)“犯了事”更容易讓我們記住，更容易被公眾當(dāng)作對(duì)“有錢(qián)任性”表達(dá)不滿的對(duì)象。2012年6月，34輛價(jià)值均在200萬(wàn)元以上的法拉利在浙江杭新景高速公路上集體飆車(chē)，最高時(shí)速達(dá)到213公里，事后的處罰是，超速不到50%的，罰200元記3分，最嚴(yán)重的超速50%以上的的，也只是吊銷(xiāo)駕照。

　　不管是誰(shuí)超速違章，都會(huì)危害交通安全，都有可能釀成嚴(yán)重后果，這和汽車(chē)什么品牌，什么人開(kāi)沒(méi)有關(guān)系，只要是違法駕駛，都要依法依規(guī)處罰，同樣的情節(jié)后果，不存在孰輕孰重，不能因?yàn)殚_(kāi)的是豪車(chē)就“從嚴(yán)從重”。但另一方面，這又確實(shí)造成了一部分豪車(chē)車(chē)主違章違法成本“相對(duì)下降”，車(chē)子撞了都能談笑視之，區(qū)區(qū)處罰，怎會(huì)在意？

　　豪車(chē)和事故并沒(méi)有必然聯(lián)系，但是，在一個(gè)快速步入汽車(chē)化的社會(huì)，車(chē)已經(jīng)超出了單純運(yùn)載工具的概念，有條件購(gòu)買(mǎi)高檔車(chē)的車(chē)主中，不少人是追求速度性能上“過(guò)把癮”的“發(fā)燒友”。美劇《速度與激情》受到追捧，反映的就是這樣一種文化心理，這甚至演變成了不少“飆車(chē)黨”效仿的對(duì)象。在一些大城市深夜飆車(chē)的危險(xiǎn)競(jìng)技屢見(jiàn)不鮮，據(jù)公開(kāi)報(bào)道，此次發(fā)生事故的大屯路隧道，就是飆車(chē)一族常選擇的“凌晨賽點(diǎn)”。雖然主管部門(mén)屢次查處，但一些“地下俱樂(lè)部”、飆車(chē)愛(ài)好者一直和執(zhí)法部門(mén)玩著躲貓貓的游戲。

　　現(xiàn)實(shí)中，國(guó)內(nèi)高檔車(chē)銷(xiāo)售日益增長(zhǎng)，隨著富裕階層不斷涌現(xiàn)，這個(gè)數(shù)量還將上升，而與之相匹配的健康的汽車(chē)文化跟上了么？迷戀速度又輕視后果，在城市道路上施展“愛(ài)好”，這正是汽車(chē)文化不健康的表現(xiàn)。對(duì)此，相關(guān)管理部門(mén)既要加大執(zhí)法打擊力度，明確對(duì)嚴(yán)重超速、競(jìng)速飆車(chē)等危險(xiǎn)駕駛行為的處罰措施，加大交通文明意識(shí)的宣傳，同時(shí)，也應(yīng)合理引導(dǎo)規(guī)范汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，提供更多的參與渠道，把地下飆車(chē)引導(dǎo)到合法、安全的軌道上來(lái)。逐步樹(shù)立正確的汽車(chē)文化觀念，不管駕駛什么檔次的汽車(chē)，都要知道，駕馭自己的內(nèi)心比駕馭車(chē)輛更加重要。就算是第一流的車(chē)手，駕駛第一流的跑車(chē)，在普通城市公路上展開(kāi)追逐賽，也是在與死神開(kāi)玩笑。