分享到: | 更多 |
鄭州“飆車黨”主動報警挑釁警方,叫囂“來追我呀”。近年來,一些年輕人特別是一些“富二代”沉迷于速度與激情,飆車運動逐漸成為他們的“新寵”。盡管警方采取多種措施,但是,追不上、沒證據(jù)等原因,讓飆車黨越發(fā)肆無忌憚。截至目前,鄭州市因飆車已致3人死亡、65人受傷,事故達189起。(5月20日《東方今報》)
“飆車黨”不僅是在拿自己的生命在飆車,同時也影響到了公共安全和周邊居民的正常生活,必須嚴(yán)打。警方所說的困難,都是客觀存在的。但不能因此就束手無策。魔高一尺,就該道高一丈,只要愿意管、下大力氣整治,總能想出辦法來。我個人就有幾個建議:一是抓源頭。飆車的轎車和摩托車大多都進行過非法改裝,以增強性能、給“飆車黨”帶來更強烈的刺激感。嚴(yán)查從事這些業(yè)務(wù)的改裝店,該罰的罰、該關(guān)的關(guān)。平時的執(zhí)法中也要多留意非法改裝的車輛,發(fā)現(xiàn)一輛拿下一輛。
二是嚴(yán)取證。交警很難追上飆車車輛,并且出于安全考慮也不能貿(mào)然猛追和攔截,那么就應(yīng)該完善健全監(jiān)控、測速等配套設(shè)施,不留死角,對“飆車黨”進行全方位的取證。如有必要,可通過監(jiān)控跟蹤飆車者,待其飆車完畢正常行駛或?柯愤厱r上前查處。
三是齊抓共管。警方應(yīng)加大打擊力度,周邊居民和其他行人、司機發(fā)現(xiàn)飆車行為,也應(yīng)及時舉報。針對大部分飆車者年齡不滿18周歲或是在校學(xué)生的情況,抓獲后除了處罰,還應(yīng)通知其家人和學(xué)校。
另外,現(xiàn)行法律中,對在道路上駕駛機動車追逐競駛行為的處罰是罰款、記分、吊銷執(zhí)照等,情節(jié)惡劣的可處拘役,處罰力度未免偏輕,對飆車者威懾不足。隨著汽車社會的到來和飆車現(xiàn)象的不斷增多,相關(guān)處罰或有修訂的必要。
法制日報:飆車被刑拘,敲給飆車者的警鐘 2013-09-09 |
人民日報:建設(shè)經(jīng)得起風(fēng)浪考驗的干部隊伍 2014-05-11 |
論學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平同志新疆考察重要講話精神 2014-05-20 |
劉 勛:癱瘓老人怎成維權(quán)利器 2014-11-26 |
解放日報:新常態(tài)要有“好狀態(tài)” 2015-01-30 |
魏英杰:京版“速激”,真相不應(yīng)擦肩而過 2015-04-13 |
劉 曉:車提檔了,健康的汽車文化跟上了嗎? 2015-04-13 |
國際在線:“愛心斑馬線”上保時捷撞飛打工... 2009-08-06 |
國際在線:“愛心斑馬線”上保時捷撞飛打工... 2009-08-06 |
長城網(wǎng):杜絕黃牛黨不能只靠實名制 2010-01-25 |