“國(guó)家、地方都出了政策，就是難執(zhí)行。高技能人才職業(yè)貫通發(fā)展的‘最后一公里’有待打通�！苯衲耆珖�(guó)兩會(huì)，一汽解放大連柴油機(jī)公司發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)工鹿新弟代表帶來(lái)了一份關(guān)于打通提高技術(shù)工人待遇“最后一公里”的建議。(5月25日《工人日?qǐng)?bào)》)

　　鹿新弟代表所說(shuō)的“最后一公里”問(wèn)題，具體是指工程技術(shù)領(lǐng)域高技能人才申報(bào)專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)通道不暢。雖然現(xiàn)有政策支持高技能人才申報(bào)專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)，但現(xiàn)實(shí)中，不少大國(guó)工匠都難以獲評(píng)相應(yīng)職稱(chēng)。這與相關(guān)政策不具強(qiáng)制性有關(guān)，相關(guān)政策推行存在“制度壁壘”;而雖然高技能人才已然成為“大國(guó)工匠”，但在企業(yè)眼中，仍然不過(guò)是一些“低人一等”的普通工人。讓他們獲得相應(yīng)職稱(chēng)，就要提高相應(yīng)待遇，在工人與干部身份限制難以突破的前提下，就會(huì)遇到不少阻撓，大國(guó)工匠評(píng)職稱(chēng)遇阻，還有“觀念壁壘”作祟。如有一位中華技能大獎(jiǎng)獲得者，在申報(bào)正高工程師職稱(chēng)時(shí)，其所在企業(yè)負(fù)責(zé)人就說(shuō)：“公司技術(shù)人員都沒(méi)有正高級(jí)，不建議你報(bào)�！�

　　要清除高技能人才職業(yè)發(fā)展梗阻，就需要加強(qiáng)相關(guān)政策的落實(shí)力度，增強(qiáng)相關(guān)文件強(qiáng)制性，要對(duì)企業(yè)形成約束力。比如對(duì)拒不落實(shí)相關(guān)政策的企業(yè)，要予以相應(yīng)懲戒，要對(duì)企業(yè)進(jìn)行相關(guān)考核與督導(dǎo)，確保相關(guān)政策能夠落到實(shí)處。

　　還要看到，高技能人才職業(yè)發(fā)展梗阻于“最后一公里”，還僅僅是技術(shù)人才晉升困境的冰山一角。從根本上來(lái)說(shuō)，高技能人才職業(yè)發(fā)展受阻，關(guān)鍵在于職業(yè)教育“不受待見(jiàn)”。比如職業(yè)院校畢業(yè)生就業(yè)容易受到職場(chǎng)歧視，工資待遇相對(duì)不高，社會(huì)地位不高，上升空間也狹窄。不僅是企業(yè)，社會(huì)上對(duì)工人、職業(yè)教育都普遍存在一種偏見(jiàn)，這也影響了高技能人才的職業(yè)發(fā)展。

　　輕視職業(yè)教育，對(duì)技術(shù)人才不夠重視，都制約著“中國(guó)制造”的發(fā)展。存在多年且仍然存在的制造業(yè)用工荒、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才長(zhǎng)期呈短缺狀態(tài)……這些都是輕視職業(yè)教育、輕視技術(shù)人才結(jié)下的惡果。

　　所以，要推動(dòng)“中國(guó)制造”發(fā)展，推動(dòng)“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變，讓中國(guó)由“制造大國(guó)”向“制造強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)變，就需要能夠重視職業(yè)教育，重視高技能人才，給技術(shù)人才應(yīng)有的尊重與善待。對(duì)此，要能破除“雙重壁壘”：不僅要打通影響高技能人才職業(yè)貫通發(fā)展的“制度壁壘”，還要打破社會(huì)上存在的輕視技能人才的“觀念壁壘”。從而才能讓技能人才能夠享受到應(yīng)有的待遇，讓他們也能感受到職業(yè)尊榮感，讓職業(yè)教育、專(zhuān)業(yè)技能能夠更具吸引力，吸引更多優(yōu)秀人才，有利于做大做強(qiáng)“中國(guó)制造”。