掃碼乘車、準(zhǔn)點(diǎn)公交、定制小巴、無人駕駛……在近日開幕的國際公共交通裝備與技術(shù)展覽會(huì)上，北京公交集團(tuán)透露了“可期的未來”。目前，北京公交正在推進(jìn)準(zhǔn)點(diǎn)工程，試點(diǎn)98條線路準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)營。年內(nèi)，北京公交將可查詢車廂實(shí)時(shí)擁擠度，方便市民選擇。

　　乘坐公交，我們似乎很難有選擇的余地，自己要等的這一路公交車來了，可能由于時(shí)間緊迫，明知道人很多，也要想方設(shè)法擠上去，一旦擠上去之后，可能下一輛公交就空多了，可以查詢“擁擠度”，就能夠讓我們從容選擇公交，無疑，可查“擁擠度”提升了公交服務(wù)質(zhì)量，也擴(kuò)大了公交優(yōu)先的內(nèi)涵。

　　據(jù)了解，實(shí)現(xiàn)對擁擠度監(jiān)測的數(shù)據(jù)來源就是每輛公交車上的掃碼刷卡機(jī)，通過乘客上下車的數(shù)據(jù)，判斷車內(nèi)現(xiàn)有的乘客數(shù)量，并通過紅黃綠三種顏色進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。其中，綠色對應(yīng)車輛空間寬敞，基本上有座位；黃色則代表相對擁擠，但需要根據(jù)不同車型設(shè)定限額；紅色就是非常擁擠了。在了解“擁擠度”之后，乘客可以根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇：如果時(shí)間充裕，對標(biāo)有紅色的公交車就忽略了；如果時(shí)間不充裕，也只能擠上去了，但心里事先會(huì)有準(zhǔn)備，也就不會(huì)有什么失落感。當(dāng)然，“擁擠度”也不僅僅是為乘客的選擇提供幫助，更為公交部門增開臨客、加大運(yùn)力提供數(shù)據(jù)依據(jù)。

　　對于城市的公交優(yōu)先，我們是很清楚的，也看到了城市在公交方面作出的努力，但公交服務(wù)卻是無止境的，特別是在擁有了新技術(shù)之后，可以借助新技術(shù)為乘客提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)�？梢韵胂�，以后在北京乘坐公交，會(huì)有更多的選擇，也會(huì)享受到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。