文/龔先生

　　最近，一些公交車司機挺憋屈，一會兒被女乘客扇了巴掌，一會兒被醉酒男子毆打，一會兒被開水燙了，一會兒又被搶了方向盤——重慶公交車墜江事件才過去多久，這屆乘客一個比一個彪悍！

　　最終，有個地方會收留他們——

　　這些彪悍的大姐大媽、大哥大爺，殊途同歸，除了精神確實不正常的，無一例外地都因觸犯“以危險方法危害公共安全罪”，換來了3～10年不等的牢獄生活。至少未來幾年里，他們再也不用擔心公交坐過站、司機不順眼了。

　　01

　　先來認識一下最近很忙的“以危險方法危害公共安全罪”。

　　法律條款難免生澀，龔先生舉幾個例子——

　　2017年12月1日，四川成都一貨車司機因這個罪名獲刑10年，原因是其深夜將車停在了高速公路行車道上，未采取任何警示措施，導致后車追尾，多人死傷；

　　2018年11月28日，上海虹口區(qū)法院對4名被告人以這個罪名作出判決，原因是他們把6000多箱煙花爆竹瞞報為普通貨物，運輸、堆放及報關(guān)；

　　2019年4月10日，遼寧葫蘆島市一女子因這個罪名獲刑3年，原因是其與丈夫吵架后情緒過激，用菜刀割破了天然氣管線，丈夫無奈報警……

　　還有諸多因醉駕釀成交通事故和人命的司機，同樣被以這個罪名論處。

　　龔先生友情提示：“以危險方法危害公共安全罪”是行為犯，不是結(jié)果犯。不管這個危險方法是否真的危害到了公共安全，只要實施了，很大程度上就會構(gòu)成犯罪，只不過，判處的刑罰輕重、刑期長短不同而已。

　　02

　　與公交司機打嘴仗或者動起手來，不稀奇，以往，吃瓜群眾勸一勸、熱心大媽攔一攔，也就過去了。就算有人報了警，也不會追究刑事責任，最多就是警告教育、行政處罰。

　　轉(zhuǎn)變來自于血的代價。

　　前些年，因醉駕撞傷撞死人都是以“交通肇事罪”論處，最高刑期也就是“7年以上有期徒刑”，賠償多點兒有的還能混個緩刑。后來。發(fā)生了多起震驚全國的撞死多人的醉駕事故，激起了諸多民憤，于是，“以危險方法危害公共安全罪”接了“交通肇事罪”的班，可判處的最高刑期達到了死刑。

　　而攻擊司機、搶奪方向盤按照“以危險方法危害公共安全罪定罪處罰”的司法解釋同樣是因為有人付出了生命的代價——重慶22路公交車上那10幾名無辜而死的乘客推動了立法的回應。

　　可即便是有了這樣慘痛的前車之鑒，依然有不少乘客對司機、對方向盤躍躍欲試——沖動是魔鬼，問題是，這個“鍋”能由沖動來“背”嗎？

　　03

　　前段時間，火車也挺忙。先是有人拿出了“攔驚馬”的“勇猛”，就是不讓火車關(guān)門，因為她老公和孩子還沒上來；后來又走了一波“霸座”，“霸座男”“霸座女”“霸鋪叔”，不同的年齡，同樣的無賴。那種理直氣壯、霸氣側(cè)漏，讓龔先生幾乎相信那座位就是“他們”的無疑了。

　　后來，法律也有了回應，有地方法規(guī)明確，“旅客應當按照車票載明的座位乘車，不得強占他人座位”；民法典合同編草案二審時規(guī)定：旅客應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號乘運；承運人應當按照有效客票記載的時間、班次和條件運輸旅客。

　　就在昨天，北京市交通委公布了《關(guān)于對軌道交通不文明乘車行為記錄個人信用不良信息的實施意見》，其中規(guī)定大聲外放視頻或音樂、在列車車廂內(nèi)一人占用多個座位等不文明乘車行為，將被納入個人信用不良記錄。

　　不知各位小主有沒有發(fā)現(xiàn)，近年來，每當一些社會問題集中爆發(fā)、曝光，就會有人呼吁“要納入法律懲治”“要讓其付出法律代價”。

　　依法治國千真萬確，但不得不說，法律真夠“累”的，要管的事情越來越多。

　　法律能窮盡所有社會現(xiàn)象嗎？人的想象力、創(chuàng)造力、行為能力那么豐富，甩法律幾條街再正常不過，法律總有滯后性。

　　何況，法律只是一條底線，不違法真不是什么值得炫耀的事情。法律的“籃子”里各種“菜”越多，越說明我們在很多問題上已經(jīng)退無可退、“黔驢技窮”了，循循善誘、諄諄教導都沒用了，最后只能靠法律了。

　　04

　　龔先生擔心，有的人為人做事總是游走在底線邊緣，甚至把底線當成了“上線”——認為只要沒犯罪，只要警察沒找上門來，我就贏了。

　　可常在底線上徘徊，稍微不注意，就滑到底線以下了。

　　在北京某交通執(zhí)法站，龔先生曾見證這樣一幕：一個小伙兒帶著兩個同事，拿著他們的駕照來給自己“消分”，你猜怎的——扣分太多，同事不夠用了！小伙兒還挺得意，說年終獎都得用來交罰款了。

　　他算的是錢，而龔先生在想，這每一分都對應著一次違章違法，可能是超速、可能是闖紅燈，這不是玩命嗎？這樣的人能永遠不出事兒嗎？稍微有個剮蹭、沖撞，違章違法就可能成了犯罪。

　　05

　　人生只活3萬天，每個人都可以自由選擇在哪條“線”上生活。

　　不去犯罪只是一條做人的底線，底線之上，還有一條更高、更文明、更謙和、更與人為善的線。

　　這條高線上，人們可以約束自己的內(nèi)心和行為，不會動輒撒潑打賴，動輒分不清私域和公共空間，動輒“順我者昌，逆我者亡”。

　　不能為所欲為的人生可能挺累。但如果大家都想“修理”別人，不懂“修理”自己，那世界還得了嗎？

　　龔先生想勸勸一些人，離法律那條底線“遠”一點，日子才會過得踏實，我們的法律也不至于那么忙、那么累了。