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高鐵時代對縉云而言,標(biāo)志著一個開放發(fā)展的新契機。努力做到觀念上先“接軌”不“脫節(jié)”,設(shè)施上先“互聯(lián)”不“阻塞”,工作上先“通車”不“補票”,行動上先“提速”不“掉擋”,交出一份精彩的縉云答卷
十八屆五中全會提出,開放是繁榮發(fā)展的必由之路,順應(yīng)經(jīng)濟深度融入世界經(jīng)濟的趨勢,發(fā)展更高層次的開放型經(jīng)濟。深入學(xué)習(xí)貫徹十八屆五中全會精神,必須堅持開放發(fā)展,激情擁抱高鐵時代,努力交出一份精彩的縉云答卷。
觀念上先“接軌”,不“脫節(jié)”。
思想上能否破冰,決定著行動上能否突圍。高鐵時代對縉云而言,標(biāo)志著一個嶄新時代的開啟,一個重大機遇的來臨。生態(tài)工業(yè)能否借“速”升級?鄉(xiāng)村旅游能否借“勢”待發(fā)?“十三五”規(guī)劃能否借“力”布局?
我們年初開展“高鐵機遇”大討論,既打開“山門”、“城門”,更打開“心門”、“腦門”。我們“沉”下來提升實體經(jīng)濟,全面打好創(chuàng)新驅(qū)動、“四換三名”等轉(zhuǎn)型升級組合拳,著力打造縉云經(jīng)濟“升級版”。成功入選省級創(chuàng)新驅(qū)動拓市場試點示范縣;壺鎮(zhèn)鎮(zhèn)入選了省“百億級”工業(yè)強鎮(zhèn);全縣100多項技術(shù)或產(chǎn)品躋身全球或全國冠軍。
設(shè)施上先“互聯(lián)”,不“阻塞”。
對接“高鐵經(jīng)濟”,我們必須進行全方位、多角度的歷史思考。高鐵的建成,直接把杭州—麗水“1小時鐵路交通圈”、“麗水連接長三角1小時城際快速通道”的設(shè)想變成了現(xiàn)實。
我們要最大限度放大高鐵時代的“同城效應(yīng)”,減少“虹吸效應(yīng)”,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)特別是交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)首當(dāng)其沖。我們“跳”起來推進優(yōu)質(zhì)項目,打好“制度牌”、“平臺牌”、“要素牌”、“感情牌”,不斷夯實發(fā)展基礎(chǔ)。一批重大項目進展順利,抽水蓄能電站項目前期進展順利,光伏發(fā)電、農(nóng)光互補等新能源項目加快推進:“橫跨60載、傳承幾代人”的潛明水庫項目走上了“快車道”;矗立了19年的330國道收費站被拆除;遺留10余年的兆岸段公路、斷頭橋?qū)崿F(xiàn)通車;赤膊墻頑疾得以根除,建出了“最美高速線”。
工作上先“通車”,不“補票”。
旅游業(yè)講究“行短留長”,2小時交通圈內(nèi)是最合理的旅游半徑。高鐵帶來人流量的“井噴”效應(yīng),對旅游資源極其豐富的縉云來講是一個重大利好,讓我們成為長三角的“后花園”、“后菜園”變成了現(xiàn)實可能。
我們“鋪”開來建設(shè)美麗鄉(xiāng)村,打好“三改一拆”、四邊區(qū)域潔化、“五水共治”、“六邊三化三美”等 “組合拳”,著力打造“干凈、整齊、綠色”的美麗鄉(xiāng)村。我們“美”起來發(fā)展鄉(xiāng)村旅游,扎實推進 “三五九旅”鄉(xiāng)村旅游發(fā)展格局,全力打造“中國鄉(xiāng)愁旅游先行區(qū)”。我們捧回了“大禹鼎”,成功創(chuàng)建國家級生態(tài)縣、省級森林城市,入選“中國深呼吸小城100佳”,成為全市唯一的“兩美浙江特色體驗地”。前三季度,旅游總?cè)藬?shù)居全市第一,旅游總收入居全市第二。
行動上先“提速”,不“掉擋”。
高鐵開通不僅直接拉動商貿(mào)物流、房地產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進服務(wù)業(yè)擴量擴面,而且還有利于提升發(fā)展環(huán)境,打造“引資洼地”。我們必須摒棄“等、靠、要”思想,消除因循守舊、小富即安、無所作為等意識。
我們“坐”下來點擊電子商務(wù),不斷完善“縉云北山模式”,著力打造縉云農(nóng)村電子商務(wù)升級版。全縣網(wǎng)店數(shù)達到2685家,電子商務(wù)銷售額穩(wěn)居全市首位,電商服務(wù)點行政村覆蓋率達100%,“北山模式”成為全國農(nóng)村電子商務(wù)典范。今年全縣電商“雙十一”銷售總額突破7800萬元。我們“走”出去經(jīng)營縉云燒餅,全力打好養(yǎng)蝦師傅、農(nóng)村電商、光伏扶貧等“精準(zhǔn)富民組合拳”。培訓(xùn)縉云燒餅師傅4985人,開張示范店222家,年收入4億元?N云燒餅被評為中華名小吃,登上了《人民日報》、《求是內(nèi)參》,成為新常態(tài)下,農(nóng)民致富增收的全國典范。(作者為麗水市委常委、縉云縣委書記)
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