原標題：??濰煙高鐵開通運營 “交通圈”激活“生活圈”“經(jīng)濟圈”“文旅圈”

央視網(wǎng)消息：作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，10月21日上午，濰坊至煙臺高鐵正式開通運營。

濰煙高鐵起自濰坊市昌邑站，經(jīng)青島市，至煙臺市芝罘站，線路全長237公里，設(shè)計時速350公里，設(shè)昌邑、萊州、招遠、蓬萊等9座車站，其中灰埠、萊州、招遠、福山為新建車站，其余為既有車站。

濰煙高鐵通過青島至榮成城際鐵路和相關(guān)聯(lián)絡(luò)線分別連通至煙臺站和煙臺南站，通過濰坊至榮成高鐵連通至濰坊北站，項目于2020年12月開工建設(shè)，今年7月完成靜態(tài)驗收。經(jīng)過聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運營后，高鐵線路已滿足安全、穩(wěn)定運營要求。

濰煙高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海高鐵通道的重要組成部分，是山東省北部沿海地區(qū)對外客運交流的主要通道，東接青島至榮成城際鐵路，西連濰坊至榮成高鐵，路網(wǎng)地位十分重要。濰煙高鐵開通運營后，將極大便利沿線人民群眾出行，對于促進區(qū)域互聯(lián)互通，打造“軌道上的山東半島城市群”，促進經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展，具有重要意義。

濰煙高鐵：智能化破解施工難題

濰煙高鐵線路途徑一些特殊區(qū)域，比如山東招遠的黃金采礦區(qū)和平度的考古遺址，沿途地質(zhì)條件復(fù)雜。智慧化的施工工藝和新技術(shù)化解了眾多施工難題。

山東招遠是全國最大的黃金產(chǎn)區(qū)，濰煙高鐵途徑區(qū)域有大面積地下采空區(qū)。在金礦采空區(qū)進行高鐵施工，如何保證路軌安全不發(fā)生沉降？施工過程中進行了研發(fā)攻關(guān)，形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的原創(chuàng)性成果。首先運用“探”的方式，進行地下空洞的定位；再運用“診”的方式，對空洞的大小和填充物進行三維感知；最后的“治，就是運用自主研發(fā)的新型納米基充填材料快速填充。

濰煙高鐵建設(shè)中，還穿過了位于青島平度的三埠李家遺址。這處遺址年代跨度大，文化遺存豐富，從商末周初、戰(zhàn)國一直延續(xù)到唐宋時期，見證了古“齊”“萊”文化的交融與變遷。建設(shè)中首先要考慮文化遺存的保護，先對高鐵線路經(jīng)過的地方進行保護性考古發(fā)掘。

考古發(fā)掘后留下的考古洞大小不一、形狀各異，無法依靠人工用常規(guī)材料填充。研發(fā)團隊經(jīng)過攻關(guān)，也研制出了一種新型環(huán)保材料。

除了新技術(shù)、新材料的運用，濰煙高鐵施工中還首創(chuàng)了無砟軌道智能化施工裝備系統(tǒng)，實現(xiàn)了高鐵無砟軌道全工序的智能建造。在40多米高空，還實現(xiàn)了兩處單線橋梁的零誤差轉(zhuǎn)體對接，保障了工程的質(zhì)量和效率。

濰煙高鐵：暢享濱海之旅 坐著高鐵去看海

濰煙高鐵是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，它串聯(lián)起膠東半島多個沿海城市。“坐著高鐵去看?！币渤蔀楹芏嗤獾赜慰椭苣﹣磉@里度假的一個新選擇。

正是看準了濰煙高鐵開通帶來的客流，山東煙臺40多家景區(qū)聯(lián)合給出了憑借高鐵票，享受景區(qū)優(yōu)惠的政策。

為了讓大家“坐著高鐵來看?！备憷?，當?shù)罔F路部門也積極和文旅等部門對接，在景區(qū)與高鐵站之間的接駁上做足功夫。

頭一回通高鐵的山東萊州市是2024年度全國綜合實力百強縣市，當?shù)刈プ「哞F開通的難得機遇，努力把萊州高鐵站所在區(qū)域，打造成以商貿(mào)服務(wù)業(yè)為主體的新經(jīng)濟增長點，以更好承接高鐵客流帶來的強大購物、餐飲、休閑、商品和服務(wù)消費能力。