中工網(wǎng)訊 近日，在地下25米深的中鐵四局山東青島地鐵6號(hào)線東岳路車站工地，主體結(jié)構(gòu)底板拆模，其采用的飾面高性能混凝土表面顏色均勻，明縫、蟬縫規(guī)律排列，就像給建筑結(jié)構(gòu)物穿上了一件自然又漂亮的外衣。

中鐵四局青島地鐵6號(hào)線東岳路車站首塊底板澆筑。中鐵四局供圖

此前，飾面高性能混凝土大多在地面建筑結(jié)構(gòu)物上使用，而青島地鐵車站所處的地下環(huán)境極為復(fù)雜，面臨著土壤壓力、地下水滲透等多種挑戰(zhàn)，對(duì)混凝土的抗?jié)B、耐久等性能要求更為嚴(yán)格?！帮椕娓咝阅芑炷辆哂袃?yōu)異的力學(xué)性能，能夠滿足地鐵車站等結(jié)構(gòu)的承載要求。與此同時(shí)，其耐久性能出色，能夠抵抗鹽堿、地下水等各種環(huán)境因素的侵蝕?！敝需F四局青島地鐵6號(hào)線項(xiàng)目總工程師楊義濤表示，在施工和使用過(guò)程中，飾面高性能混凝土中也有“鬧脾氣”的時(shí)候，易出現(xiàn)裂縫、滲水、外觀質(zhì)量不佳等問(wèn)題，影響地鐵車站的整體美觀和耐久性。

為了解決這些難題，東岳路站項(xiàng)目部匯聚智慧，拓展思路，不斷優(yōu)化施工方案，總結(jié)出混凝土的養(yǎng)護(hù)、混凝土配合比選配、施工各種參數(shù)試驗(yàn)等系列完整優(yōu)秀做法，在實(shí)際施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作，使得混凝土性能逐步穩(wěn)定，有效消除了氣泡和溫差引起的裂縫，實(shí)現(xiàn)了混凝土成品色澤一致、表面光滑，達(dá)到了鏡面般的完美效果。

此外，飾面高性能混凝土比較“嬌氣”。它的穩(wěn)定性受振搗次數(shù)和環(huán)境溫度等影響較大。因此，項(xiàng)目部創(chuàng)新引入冷卻降溫系統(tǒng)、智能恒溫養(yǎng)護(hù)設(shè)備和自動(dòng)振搗設(shè)備等先進(jìn)技術(shù)，減少有害裂縫產(chǎn)生，保證了混凝土表面的恒溫恒濕，減少了溫差裂縫和干縮裂縫，由內(nèi)到外保障建筑品質(zhì)，著力實(shí)現(xiàn)青島地鐵車站“內(nèi)實(shí)外美、不滲不漏”的建設(shè)目標(biāo)。

“經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐研究和經(jīng)驗(yàn)積累，飾面高性能混凝土施工工藝已在青島地鐵6號(hào)線三期工程中得到全面推廣。”項(xiàng)目經(jīng)理汪開(kāi)發(fā)表示，該工藝有效減少了飾裝修和注漿堵漏的需求，實(shí)現(xiàn)了節(jié)約資源、節(jié)能環(huán)保的目的。（宋麗梅 王輝）