據(jù)11月16日《安徽商報(bào)》報(bào)道，近日，安徽合肥火車站站前廣場(chǎng)臨時(shí)停車場(chǎng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，受到市民熱議。記者實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，找不到車位不停車也要交費(fèi)，超時(shí)1分鐘便要多收費(fèi)1小時(shí)。停車場(chǎng)管理人員稱，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則都是經(jīng)物價(jià)局核準(zhǔn)的，物價(jià)局表示暫時(shí)不改。

　　“天下沒有免費(fèi)的午餐”，如今人們已經(jīng)越來越接受停車必須交費(fèi)的事實(shí)，只是這費(fèi)交多少、交給誰、怎么交，仍讓人糾結(jié)。

　　近年來，為緩解城市擁堵、減少私家車出行，不少大城市尤其是北上廣等特大城市都大幅提高了停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。然而，究竟有多少車主真正望“高收費(fèi)”而卻步，恐怕很難說，畢竟人們買車是用來代步的，而不是擺著欣賞的。

　　業(yè)內(nèi)人士透露，許多停車位其實(shí)是停車公司去交管局主動(dòng)要求畫出來的。管理部門和停車公司的“一拍即合”，對(duì)諸多車主來說顯然不是好消息。隨著收費(fèi)停車場(chǎng)地盤的逐漸擴(kuò)張，各地有關(guān)停車收費(fèi)亂象以及收費(fèi)員與車主大打出手的消息不時(shí)傳來。一些人隨便在路邊畫上車位就開始收費(fèi)，想收多少就收多少，也不提供正規(guī)發(fā)票；有的收費(fèi)員缺乏培訓(xùn)，只管收錢不管看車；一些停車公司并未按規(guī)定及時(shí)向相關(guān)部門交占道費(fèi)……在地上畫幾條線就能大把收錢甚至獅子大開口，一些停車場(chǎng)儼然成了暴利產(chǎn)業(yè)。

　　這些亂象，沒人管嗎？曾有媒體報(bào)道了一位車主與停車場(chǎng)較真的經(jīng)典“案例”——面對(duì)既沒有停車收費(fèi)牌，也不出示相關(guān)證據(jù)的收費(fèi)員，該車主首先撥打發(fā)改委價(jià)格舉報(bào)電話投訴，被建議撥打122；122說這歸交通委負(fù)責(zé)；交通委稱該停車場(chǎng)未備案屬于非法收費(fèi)，但他們沒有執(zhí)法權(quán)，需要找城管……如此維權(quán)曲線，相信絕大多數(shù)人會(huì)選擇乖乖交錢、“吃啞巴虧”。可換個(gè)角度看，越多的人選擇“吃啞巴虧”，某種程度上就越縱容了黑停車場(chǎng)和亂收費(fèi)。

　　停車收費(fèi)可以有，問題是，相關(guān)部門在允許收費(fèi)的同時(shí)，有義務(wù)保證收費(fèi)的主體是有合法資質(zhì)的，且收費(fèi)應(yīng)該有統(tǒng)一、透明的標(biāo)準(zhǔn)，一旦公眾有所懷疑應(yīng)該有更暢通的查詢、投訴渠道。如果一座城市里所有合法停車場(chǎng)的信息都是聯(lián)網(wǎng)的，所有離市中心位置大致相同的地方收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都是統(tǒng)一的，人們只要停在某處，就能輕松查到停車費(fèi)每小時(shí)多少、停車場(chǎng)資質(zhì)如何，還會(huì)有那么多“畫地為牢”的黑停車場(chǎng)和隨口要價(jià)的收費(fèi)員嗎？車主們還會(huì)每每郁悶、心不甘情不愿地交錢嗎？

　　除此之外，人們繳納的停車費(fèi)并不是一筆小數(shù)目，這筆錢究竟進(jìn)了哪些人的腰包、用在了哪些治堵或者公共交通出行的項(xiàng)目上，相關(guān)部門也該給出一本明白賬。

　　這些工作對(duì)政府部門來說，不難做到。不在有沒有管理智慧，而在有沒有認(rèn)真的態(tài)度。

　　進(jìn)而言之，停車收費(fèi)亂象，其實(shí)造成了不少社會(huì)矛盾和糾紛，收費(fèi)員和車主之間，有車的人和沒車的人之間，不同停車場(chǎng)、停車管理公司之間，甚至公眾與相關(guān)管理部門之間。而這些矛盾和糾紛，應(yīng)該靠完善的制度和規(guī)則、更積極的政府行為去化解�！敖忖忂�需系鈴人”，提高停車費(fèi)以治堵的政策是政府部門出臺(tái)的，這也意味著相關(guān)部門有義務(wù)保證它的規(guī)范和順利實(shí)施，而不是僅僅成為一部分人暴富的手段和途徑。