記者從國(guó)務(wù)院法制辦了解到，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法修正案(送審稿)》已經(jīng)開(kāi)始在其官網(wǎng)上公開(kāi)征求意見(jiàn)。送審稿增加規(guī)定，代替實(shí)際駕駛?cè)私邮軝C(jī)動(dòng)車(chē)交通違法處罰和記分并從中牟取經(jīng)濟(jì)利益的，處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。（11月3日《法制晚報(bào)》）

　　法律法規(guī)也需互為呼應(yīng)、環(huán)環(huán)相扣。據(jù)悉，新修訂的刑法已于今年11月1日起施行，為保證《道路交通安全法》規(guī)定的相關(guān)行政處罰，能與“刑九”有關(guān)危險(xiǎn)駕駛犯罪行為的規(guī)定相銜接，才形成了上述送審稿。此外，該送審稿還對(duì)“累犯”及組織介紹他人銷(xiāo)分者作出更嚴(yán)厲的處罰，包括處十五日以下拘留，并處二千元以上五千元以下罰款，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，五年內(nèi)不得重新取證等。

　　“替人銷(xiāo)分”的實(shí)質(zhì)就是“買(mǎi)分賣(mài)分”。只要不是過(guò)于孤陋寡聞，想必許多人都知道，為逃避制度監(jiān)管，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕照分?jǐn)?shù)進(jìn)行買(mǎi)賣(mài)的地下市場(chǎng)十分活躍，1分買(mǎi)上幾百元的違法交易現(xiàn)象，可謂存在已久。而我們應(yīng)該看到，為維護(hù)道路交通安全，“刑九”將把校車(chē)、客運(yùn)車(chē)輛等的嚴(yán)重超員行為納入危險(xiǎn)駕駛罪；而嚴(yán)管“替人銷(xiāo)分”，恰恰也是為了防止一些駕駛?cè)俗非笞畲罄�，罔顧乘客安全、任意超載超速而埋下事故隱患。

　　無(wú)論從提高駕駛者的安全意識(shí)，還是就營(yíng)造全社會(huì)的誠(chéng)信風(fēng)氣來(lái)看，“替人銷(xiāo)分”的潛流暗涌，無(wú)疑可稱是“有百害而無(wú)一利”的一種現(xiàn)實(shí)頑疾。至于說(shuō)網(wǎng)上有些聲音表示質(zhì)疑或反對(duì)，我看其主要還是擔(dān)憂，如此嚴(yán)管?chē)?yán)罰之下，稍不留神便會(huì)“扣光了分?jǐn)?shù)”而無(wú)法開(kāi)車(chē)。但顯然，這樣的憂慮，并不足以成為繼續(xù)容忍“替人銷(xiāo)分”的牽強(qiáng)理由。因?yàn)�，安全駕駛?cè)巳擞胸?zé)，“買(mǎi)分賣(mài)分”又豈異于另一種的“違章駕駛”？

　　筆者并不否認(rèn)，在局部地區(qū)和一定范圍，某些交管部門(mén)確也存在限速過(guò)低、隱蔽抓拍等的“爭(zhēng)議設(shè)置”。由此我想，因應(yīng)嚴(yán)查“替人銷(xiāo)分”帶來(lái)的“扣光風(fēng)險(xiǎn)”，相關(guān)部門(mén)不妨采取人性化的舉措，適當(dāng)增加允許“學(xué)習(xí)補(bǔ)分”的事后解憂。比如，除了闖紅燈等的嚴(yán)重交通違法行為外，別的方面可以多提供一些教育為主的“補(bǔ)分渠道”。而在做到這些的基礎(chǔ)上，莫說(shuō)是“替人銷(xiāo)分”且從中牟利要嚴(yán)查重罰，即便是純粹幫人的“友情銷(xiāo)分”，也該考慮記入其個(gè)人的征信系統(tǒng)。

　　當(dāng)前眼下，人們對(duì)某些部門(mén)動(dòng)輒祭出“記入征信系統(tǒng)”的管理招數(shù)，的確頗有微詞。但我以為，從許多角度來(lái)看，“替人銷(xiāo)分”倒是才該盡快與“記入征信系統(tǒng)”掛起鉤來(lái)。一則，這是一種無(wú)益交通安全的“火上澆油”和“助紂為虐”；二則，縱然不為牟利，也在銷(xiāo)蝕誠(chéng)信。由此而論，干脆將“替人銷(xiāo)分”一概“記入征信系統(tǒng)”，對(duì)于真正的循規(guī)蹈矩者，又有什么值得過(guò)多擔(dān)心和不安的呢？（司馬童）