中央公車(chē)拍賣(mài)，為“最嚴(yán)車(chē)改”探路，但公車(chē)拍賣(mài)畢竟只是車(chē)改的一個(gè)環(huán)節(jié)。接下來(lái)更重要的是，防止相關(guān)人員左手領(lǐng)車(chē)補(bǔ)，右手動(dòng)用公帑再買(mǎi)新車(chē)。

　　近日，中央機(jī)關(guān)公車(chē)舉行了兩場(chǎng)拍賣(mài)，場(chǎng)面火爆，溢價(jià)率高。究其因，恐怕不能簡(jiǎn)單用“都是領(lǐng)導(dǎo)坐過(guò)的車(chē)，以后商務(wù)應(yīng)酬還是很有面子”來(lái)解釋，還與公車(chē)保養(yǎng)好、公開(kāi)的車(chē)況數(shù)據(jù)可靠有關(guān)。

　　對(duì)競(jìng)拍者來(lái)說(shuō)，關(guān)心的是拍賣(mài)車(chē)輛的性價(jià)比高不高，能否競(jìng)拍成功；而普通公眾關(guān)心的則是，拍賣(mài)是否依法合規(guī)，公開(kāi)透明。而如果站在更宏闊的背景下觀察，中央機(jī)關(guān)公車(chē)拍賣(mài)還關(guān)乎本輪車(chē)改的成色。

　　去年7月，中辦、國(guó)辦下發(fā)《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)制度改革方案》，又一次開(kāi)啟了公車(chē)改革大幕。此次車(chē)改被稱為“史上最嚴(yán)車(chē)改”，副部級(jí)以下領(lǐng)導(dǎo)干部用車(chē)和一般公務(wù)用車(chē)均被取消。

　　如何讓最嚴(yán)車(chē)改貼地而行？必須壓縮現(xiàn)有公車(chē)，封存之后，公開(kāi)拍賣(mài)。據(jù)悉，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)在2014年年底前取消5000輛公車(chē)，此前消息稱，中央層面取消的3184輛公務(wù)用車(chē)已全部封存。封存只是一個(gè)環(huán)節(jié)，1月25日、26日和2月1日，共拍賣(mài)約300輛公車(chē)。換言之，本輪公車(chē)拍賣(mài)質(zhì)量如何，關(guān)系到剩下幾千輛公車(chē)的走向，甚至影響到車(chē)改能否真正推行下去。此外，如果中央層面的公車(chē)拍賣(mài)成為范本，還可為地方公車(chē)拍賣(mài)提供榜樣；哪怕此次公車(chē)拍賣(mài)出現(xiàn)瑕疵，通過(guò)及時(shí)矯正，也可為接下來(lái)的拍賣(mài)提供經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。這正是本次公車(chē)拍賣(mài)的價(jià)值所在。由此，此次車(chē)輛處置全程有必要接受審計(jì)、紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)的監(jiān)督，處置結(jié)果也應(yīng)及時(shí)公布。

　　拍賣(mài)公車(chē)，具有釜底抽薪之效。公車(chē)拍賣(mài)了，意味著不可能是象征性封存，風(fēng)頭一過(guò)再啟封使用。按照制度設(shè)計(jì)，“處置公務(wù)用車(chē)所得收入，扣除有關(guān)稅費(fèi)后全部上繳中央國(guó)庫(kù)”。因此，拍賣(mài)的公車(chē)越多，越說(shuō)明車(chē)改動(dòng)真格；公車(chē)拍賣(mài)收入越多，越是好事。

　　中央公車(chē)拍賣(mài)，為“最嚴(yán)車(chē)改”探路，但公車(chē)拍賣(mài)畢竟只是車(chē)改的一個(gè)環(huán)節(jié)。接下來(lái)更重要的是，防止相關(guān)人員左手領(lǐng)車(chē)補(bǔ)，右手動(dòng)用公帑再買(mǎi)新車(chē)；還需從預(yù)算編制等方面，防止中央機(jī)關(guān)在公車(chē)配置上亂花錢(qián)。通過(guò)最嚴(yán)格的制度約束和最有力的多元監(jiān)督，遏制“車(chē)輪上的腐敗”，使最嚴(yán)車(chē)改不會(huì)浪得虛名。