據(jù)報(bào)道，寧夏回族自治區(qū)公路管理部門在一次大件物品運(yùn)輸審批中“不作為、慢作為”，結(jié)果上至交通廳下至路政大隊(duì)的9名干部被處理，在當(dāng)?shù)匾l(fā)不小震動。

　　“不作為”，須出局，寧夏此舉值得肯定。這些年，在一些黨政部門有“四難現(xiàn)象”：門難進(jìn)、臉難看、話難聽、事難辦。工作人員在行使職權(quán)的過程中，故意設(shè)置障礙、百般刁難，逼著辦事者求他、拜他、孝敬他。不給好處不作為，給了好處亂作為，公共權(quán)力部門化，部門權(quán)力個(gè)人化……隨著中央八項(xiàng)規(guī)定的出臺，以及中央對“四風(fēng)”問題的深入整頓，現(xiàn)在情況有所改變。但可惜的是，在很多地方，事仍然難辦，群眾自然還是不滿意。

　　從拿了“好處”才辦事、拿了“好處”亂辦事，到?jīng)]了“好處”懶辦事，沒了“好處”不辦事，傳遞出兩個(gè)信息：一是以八項(xiàng)規(guī)定為核心的中央一系列禁令，正在有效醫(yī)治吃拿卡要、權(quán)錢交易；二是一些深層次問題也在隨之浮出水面。比如所謂“沒了好處沒動力”所凸顯的消極怠工，就是問題之一。

　　改變“沒動力”狀況，辦法就是“加動力”，懲治“不作為”就是“加動力”的措施之一。要讓更多的人明白，做官就是當(dāng)公仆，奉獻(xiàn)才是本分。既然選擇了做公仆，就要廉政勤政。同時(shí)，還應(yīng)建立一個(gè)機(jī)制，使官員認(rèn)識到，要想在這個(gè)位置上坐下去，就要給群眾辦事，讓群眾滿意，否則就要出局。