甘肅省政協(xié)行政處工作人員張某酒后駕車撞上蘭博基尼，此案近日塵埃落定。經(jīng)交警部門認定，張某負此次事故的全部責任。經(jīng)鑒定，蘭博基尼轎車產(chǎn)生維修費77萬余元、雅閣牌轎車產(chǎn)生維修費3萬余元。肇事司機張某因無力賠償，被法院判處交通肇事罪，獲刑8個月。（8月10日《現(xiàn)代快報》）

　　張某撞了豪車，因酒駕屬嚴重違法行為，保險公司當然不會理賠，由此產(chǎn)生的77萬余元豪車維修費都得肇事者自掏腰包。賠不起？按照相關(guān)司法解釋，在事故中負全部或主要責任，無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的，將判處三年以下有期徒刑；如果有60萬元以上賠不起，則將判處三年到七年有期徒刑。因此，盡管張某不屬于醉駕，而且賠了對方20萬元，但仍然要坐牢，這完全符合法律規(guī)定。

　　然而，若是一個未喝酒的守法司機不小心撞了豪車，付不起如此巨額的賠款，面臨的結(jié)局也極有可能與張某一樣。這就很讓人擔心：現(xiàn)在街上的豪車身價越來越高，一旦某天背時撞上了，豈不要在“鐵籠子”里呆幾月甚至幾年？蹭上一輛普通車，大不了賠個幾千幾萬元；蹭上豪車就可能傾家蕩產(chǎn)還要坐牢，這豈不有當“冤大頭”的感覺？

　　于是，一些職業(yè)司機使出了“避豪車，跟破車”的點子，甚至有公交公司專門培訓(xùn)司機辨、記各類豪車標識�？墒�，如果連享有道路優(yōu)先權(quán)的公交車都對豪車如此敬畏，那普通車輛的路權(quán)豈不更遭無辜擠壓？有媒體報道，前日在福建的305省道上，一輛商務(wù)車為避讓前方拐進超車道的保時捷豪車，不慎失控撞上電線桿，14名乘客10人受傷。如果司機一見到豪車就過度緊張，勢必會影響正常駕駛，那豈不是對無辜者的間接侵害？

　　也許有保險推銷員會趁機說，可以購買更高保額的三責險來消解“懼豪”心理，這當然是很管用的辦法�？墒牵绻驗橛辛撕儡嚿下�，普通車主就不得不掏出更多的保費，這未免有失公平。就如我們在熙來攘往的步行街走路，不慎碰翻人，一般說句“對不起”就可解決，而今，街上卻有人不聲不響捧著價值上億元的瓷器大大咧咧行走，眾人為防碰翻坐牢，就需買走路的高額保險，這額外的負擔又如何能讓人口服心服呢？

　　顯然，豪車被撞衍生出來的天價維修費，車主本身也應(yīng)承擔一定的“提醒”責任，就如捧億元瓷器者應(yīng)該大老遠就提醒路人一樣。再說，郵寄一件貴重物品，為獲足額賠償尚且需交保價費，一輛價值遠超公眾預(yù)見義務(wù)的豪車在路上行駛，怎能就將巨額風險無情地“拴”到普通公眾身上呢？馬路是公共交通場所，不是奢侈品的展示場，不應(yīng)要求公眾對“天價”有預(yù)見義務(wù)。

　　有論者認為，對于車輛，可以確定一個交通功能所需的合理價值范圍，在此數(shù)額之下，都可認為是為了滿足必要的交通功能，超出這個數(shù)額則是一種奢侈性需求，其損失應(yīng)由車主自己承擔，這是有一定道理的。但為了讓豪車車主合理轉(zhuǎn)移風險，還不妨設(shè)置一種新的商業(yè)險，叫“豪車險”也可，叫“超價險”也行，由豪車車主向保險公司投保，類似于向快遞公司交保價費。一旦發(fā)生事故，除了酒駕醉駕之外，即使責任全在對方，肇事司機也只承擔合理范圍內(nèi)的損失，超額部分則由保險公司理賠。如此，普通車上路才不致“見豪色變”，豪車車主也會放心許多。