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俞陶然:深海探潛不靠政府的啟示
//agustinmoreno.com2014-05-07來源: 解放日報
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  深達1.1萬米的馬里亞納海溝是海下最深處,人類歷史上僅3人 “到此一游”,分別是1960年到達的美國人華爾什和畢卡第,以及2012年“潛”入此地的美國導(dǎo)演卡梅隆。而今,一位上?茖W(xué)家正在研發(fā)一個深潛器,想讓中國人到達世界最深極,他就是“蛟龍”號第一副總設(shè)計師、上海海洋大學(xué)教授崔維成。近日上交會上,他組織了一場論壇,向企業(yè)高管介紹他的計劃,希望得到他們的資助。

  要開展這樣一個技術(shù)含量高且投資巨大的項目,為何不向政府申請立項支持,而是找企業(yè)游說?崔維成給出兩條理由:其一,政府立項流程較慢,而海洋深淵科學(xué)研究領(lǐng)域的國際競爭日趨激烈,時不我待;其二,在西方國家,前沿科技與民間資本結(jié)合是一種常態(tài),而我國前沿科技的資助方絕大多數(shù)是政府,所以想借鑒探索一條新路,看看中國企業(yè)家資助高科技項目,能否行得通?

  與一些科研項目相比,潛入馬里亞納海溝看似不具備直接的生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化效應(yīng),那么企業(yè)投資的回報是什么呢?其實,載人深潛器有一系列的商業(yè)價值,其中深海旅游觀光、先進裝備制造的價值巨大。企業(yè)還可出資冠名潛水器,試想當(dāng)“某某企業(yè)號”深潛器到達馬里亞納海溝的新聞發(fā)布后,其對企業(yè)的宣傳效應(yīng)有多大。

  一邊玩轉(zhuǎn)高科技,一邊玩轉(zhuǎn)市場,這在國外有很多成功的例子。前幾天太陽能飛機來上海推廣,發(fā)起這個項目的瑞士科技探險家說,太陽能飛機今后不會投入商用,那為何還是有很多歐美企業(yè)為其研發(fā)出資?原來,這個科技探險團隊在太陽能飛機的飛行過程中,舉行一系列科普活動,為資助企業(yè)的技術(shù)和品牌做推廣。

  “使市場在資源配置中起決定性作用!鼻把乜萍碱I(lǐng)域也完全可以發(fā)揮市場的巨大作用,引導(dǎo)民間資本與科研團隊更緊密結(jié)合,走出一條不完全依賴政府經(jīng)費的路徑?上驳氖牵蘧S成教授的載人深潛器項目已籌集到上億元民間資本。未來幾年內(nèi),中國人如果真到了馬里亞納海溝最深處,那將不僅是中國科技進步的又一見證,也將成為科研融資體制創(chuàng)新的一次突破。

 

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