3月7日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開新聞發(fā)布會，介紹農(nóng)民工返崗復(fù)工服務(wù)保障情況。針對乘坐“點對點”專列或者包車返程的務(wù)工人員需要隔離的問題，國家衛(wèi)生健康委人口家庭司負(fù)責(zé)人表示，乘坐“點對點”專列或包車返崗的農(nóng)民工，只要行前14天內(nèi)和在途沒有相關(guān)癥狀的要盡快復(fù)工，不需要再進(jìn)行隔離。

　　企業(yè)復(fù)工，工人在哪里？這是首先要解決的問題。尤其是大量農(nóng)民工如果進(jìn)不了城，到不了工廠，復(fù)工只能是一句空話。為解決這一問題，很多地方都下了大本錢，制定專門運輸方案，采取包客車、火車專列、車廂，以及包機(jī)等多種方式，開展“點對點”運輸服務(wù)，幫助農(nóng)民工實現(xiàn)“從家門到車門，從車門到廠門”。數(shù)據(jù)顯示，截至3月6日，各地合計“點對點”運送農(nóng)民工263萬人。

　　農(nóng)民工“點對點”到了工廠工地，是否就能立即投入工作？答案是“不一定”。很多地方出于疫情防控的考慮，對所有返城返崗人員都提出了隔離14天的要求。于是就出現(xiàn)了這么一種情況，投入大量精力和財力，好不容易把農(nóng)民工接過來了，各項檢測也都沒有任何問題，但就是不能立即進(jìn)入工作狀態(tài)。如此，農(nóng)民工沒有收入，用人單位也十分無奈。

　　需要指出，隔離14天的要求，并不是有關(guān)方面故意刁難。疫情的發(fā)生對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展造成了巨大影響，各地都想把損失的時間奪回來，確保完成全年目標(biāo)任務(wù)。對于遲遲不能開足馬力，有關(guān)方面也很著急，只是目前防控形勢依然吃勁，不敢大意。

　　目前，各地新增確診病例零增加，治愈患者越來越多。這是大家想看到的，但要警惕“零新增等于零風(fēng)險”的思想動向。一旦認(rèn)為抗擊疫情的硬仗已經(jīng)過去了，現(xiàn)在可以松口氣了，那么疫情防控的“底座”就很可能出現(xiàn)松動。須知，病例零新增并不代表疫情零風(fēng)險，不排除有的人還在潛伏期，而且，現(xiàn)在我國還面臨著境外輸入的風(fēng)險，防控之弦千萬不能松。然而，防控和發(fā)展并不矛盾，兩手抓兩手都要硬。在抓的過程中，最忌諱的就是“一刀切”。

　　“堅定信心、同舟共濟(jì)、科學(xué)防治、精準(zhǔn)施策”，在這16個字的要求中，“精準(zhǔn)施策”是一個重要方法論。不同地方、不同環(huán)節(jié)，疫情擴(kuò)散風(fēng)險不同、易感人群各異，疫情防控工作的重點，以及采取的方式自然各不相同。采取“點對點”接送農(nóng)民工的方式，正體現(xiàn)了在統(tǒng)籌防控和發(fā)展的要求下，精準(zhǔn)施策解決問題的思路。只要能做到“輸出有組織、健康有檢測、承運有防護(hù)、到達(dá)有交接、全程可追溯”，特別是用好各項大數(shù)據(jù)，那么“點對點”的風(fēng)險就完全可控。

　　這當(dāng)中，要注意兩種傾向，一是認(rèn)為采取了“點對點”，就能萬事大吉�！包c對點”更多是流動方式問題，返崗返城之前、途中、之后，有沒有做到萬無一失，需要摸準(zhǔn)情況，確保可靠。一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)熱、乏力、咳嗽等癥狀，不能遮遮掩掩，必須及時隔離觀察，及時送檢排查。二是不問青紅皂白，提出脫離實際的過高要求，哪怕行前14天和在途沒有任何相關(guān)癥狀，也要求隔離14天，勢必影響復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　進(jìn)而言之，人手到了，恢復(fù)產(chǎn)能，實際上又對精準(zhǔn)防控提出了更高要求。這也是下一階段的重點。