“失靈”及時治

　　據(jù)新華社報道，7月22日，湖北宜昌市“電視問政”欄目對城區(qū)一菜市場進行暗訪，肉品經(jīng)營戶向購買肉制品的記者提供了肉品小票。當(dāng)記者按小票上的查詢代碼，登陸“宜昌肉品流通追溯管理平臺”查詢時，發(fā)現(xiàn)顯示的肉品信息時間是2012年7月26日�！�300萬元搭建的系統(tǒng)查不準(zhǔn)數(shù)據(jù)”，宜昌市商務(wù)局表示將立即檢查整改。

　　給食品加條碼信息，讓市民通過發(fā)短信等方式確認食品的真假和質(zhì)量，是非常實用、也讓公眾更加放心的方式。這么做的初衷也是為了解決消費者和商家之間信息不對稱的問題。遺憾的是，如今，2014年買的肉顯示的信息是2012年的，不知這樣的情況持續(xù)了多久？

　　“互毆”本不該

　　據(jù)新華社報道，7月24日晚，一場雷暴雨導(dǎo)致深圳機場往華東、華中方向航班大面積延誤。其中，深圳飛往杭州的CA1736次航班延誤6小時，因信息公布不透明，引發(fā)乘客不滿，深航地勤人員與乘客發(fā)生肢體沖突，多名人員受傷。乘客稱是地勤先打人，但記者兩次聯(lián)系深航均遭拒絕。

　　航班延誤，一直是個敏感話題。安全第一還是飛行時間第一，對乘客來說不言而喻，誰能為了準(zhǔn)時起飛而不顧性命呢？問題關(guān)鍵是，航班延誤后，機場和航空公司的服務(wù)不能“延誤”，相關(guān)的信息應(yīng)該第一時間告知乘客，服務(wù)人員應(yīng)該有基本的耐心和職業(yè)素養(yǎng)。而乘客也該多點理性，既然大批航班延誤已是事實，那就要么選擇其他交通方式，要么聽機場安排。

　　“桶多”未必好

　　據(jù)《楚天都市報》報道，廣東深圳寶安一工廠門前短短200米的道路旁，竟放了150個垃圾桶。有市民吐槽太浪費，工廠負責(zé)人則解釋，是為了倡導(dǎo)市民養(yǎng)成不要亂扔垃圾的好習(xí)慣。

　　搞出這么多垃圾桶，這中間可能涉及兩個問題，第一，就算是企業(yè)門前的道路，企業(yè)有沒有權(quán)利隨意擺放各種設(shè)施包括垃圾桶？第二，“垃圾桶一條街”真能成“環(huán)保一條街”嗎？曾經(jīng)有人因為遍尋不到垃圾桶而隨手亂丟垃圾，如今“垃圾桶很多”倒是可以解決這個問題，可垃圾桶內(nèi)的垃圾本身就是污染源，如果清理不及時，難免臭氣熏天。可見，垃圾桶多未必是好事。