“你別走，你別我了，還想開走嗎？你們都下車！”7日早上8時(shí)，一名男子在遼寧省沈陽市大東區(qū)東陶路的早市上攔住了一輛要去救人的120急救車近半個(gè)小時(shí)，并阻止急救人員下車。警察到達(dá)現(xiàn)場后，這名男子則快速逃離。此時(shí)，樓上等待急救的患者已經(jīng)停止了呼吸……（3月8日《沈陽晚報(bào)》）

　　給救護(hù)車等特殊車輛讓行，本應(yīng)是社會共識。然而類似新聞中阻礙救護(hù)車并導(dǎo)致救援被延誤、甚至使被救人殞命的事件，卻仍不時(shí)出現(xiàn)。讓行的規(guī)則，為何每每被人遺忘？

　　缺少約束是主因。雖說不時(shí)有阻礙救護(hù)車的新聞爆出，可因阻礙而受罰的消息卻不常見�！兜缆方煌ò踩ā芬�(guī)定，救護(hù)車等特殊車輛執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。而《治安管理處罰法》中明確規(guī)定，阻礙執(zhí)行緊急任務(wù)的消防車等車輛通行的，應(yīng)處警告或罰款，嚴(yán)重者可處拘留�？煞从^新聞中攔下救護(hù)車的男子，卻在警察到達(dá)后快速逃離，不僅沒有為自己的魯莽行為承擔(dān)任何后果，反而“全身而退”。

　　既然為救護(hù)車讓路可能損害自己的利益，而不讓路又不會遭受處罰，頂多只是承受道德上的譴責(zé)，那么不為救護(hù)車讓路，甚至為了自己的利益拖延救護(hù)車行程，就可能成為一些“精致的利己主義者”的選擇項(xiàng)。可見，落實(shí)對不避讓車主的處罰，對規(guī)則的養(yǎng)成至關(guān)重要。只有讓車主明白，為救護(hù)車讓行不止是出于一番好意，更是一種義務(wù)，才能養(yǎng)成正確的交通規(guī)則意識，不避讓120的行為才會逐漸絕跡。

　　但處罰不避讓車主也不能一刀切。比如有些車主并非故意不避讓，而是擔(dān)心因?yàn)楸茏寣?dǎo)致了違章，或是由于交通擁堵無處騰挪，如果這些車主也同樣受到處罰，法律便顯得多少有些不近人情。規(guī)則應(yīng)當(dāng)是公平的，不能為了某一群體的利益，而無端傷害他人的合法權(quán)益。只有免除避讓的后顧之憂，才能讓更多的車主主動選擇避讓特殊車輛。

　　道路文明的養(yǎng)成需要時(shí)間，處罰、引導(dǎo)都只是過程中的手段。當(dāng)“中國式過馬路”、“中國式搶道”都不再發(fā)生，處罰自然可以光榮“退役”。但現(xiàn)在當(dāng)務(wù)之急仍是，追責(zé)攔下救護(hù)車的男子，為社會樹立正確導(dǎo)向。