一輛由南昌開(kāi)往西安方向的K791次列車(chē)經(jīng)過(guò)河南境內(nèi)西峽站時(shí)被攔停20分鐘。參與攔火車(chē)的多名當(dāng)事者告訴華商報(bào)記者，當(dāng)?shù)匾婚_(kāi)發(fā)商“一房多賣(mài)，挖坑斂財(cái)”，導(dǎo)致上千人被騙，他們多次找縣政府未獲滿(mǎn)意答復(fù)，只好做出極端之舉。

　　找政府沒(méi)用就去攔火車(chē)，那攔火車(chē)也解決不了問(wèn)題又該怎么辦？跟丫拼了？人不能這么任性，你不要命，車(chē)上的人還想好好活著呢，這萬(wàn)一沒(méi)攔住怎么辦？司機(jī)緊急剎車(chē)導(dǎo)致脫軌，誤傷了乘客怎么辦？你們負(fù)得起這個(gè)責(zé)任嗎？來(lái)的是普通列車(chē)還好，要是來(lái)一趟高速列車(chē)怎么辦？那就不是小錯(cuò)而是大錯(cuò)了。鐵路是無(wú)辜的，列車(chē)上的乘客并沒(méi)有從你身上拿走一分錢(qián)。他們買(mǎi)了票只是希望早點(diǎn)回家與家人團(tuán)聚，你把他們攔在半道上，想過(guò)他們的感受嗎？如果你的維權(quán)邏輯成立，那他們的權(quán)利又該誰(shuí)來(lái)保障？是不是也可以掄起拳頭來(lái)把你揍一頓？

　　他們的遭遇值得同情，開(kāi)發(fā)商卷走了他們的血汗錢(qián)，很多人一輩子的積蓄都扔在了沒(méi)影的房子里；他們維權(quán)的艱難也是事實(shí)，“一房多賣(mài)，挖坑斂財(cái)”，當(dāng)?shù)氐谋O(jiān)管部門(mén)自然也脫不了干系。所以，這種行為是極端之舉卻絕對(duì)不是沖動(dòng)之舉，攔火車(chē)的目的是為了鬧出動(dòng)靜，逼迫政府和社會(huì)跟進(jìn)。

　　其情可憫，其行不妥。這種極端的方式看起來(lái)是想引起社會(huì)同情，其實(shí)只不過(guò)想把民眾的利益押在他的籌碼上，潛臺(tái)詞是：你不解決我的問(wèn)題，我什么事都干得出來(lái)，別逼我！

　　他們的行為更大的影響不是攔停的火車(chē)，而是點(diǎn)燃了社會(huì)暴力循環(huán)的怪圈。只要自己的事情解決了，管他身后洪水滔天。把自己的利益建立在犧牲他人利益的基礎(chǔ)上，把自己的安全建立在犧牲大家安全的基礎(chǔ)上，哪怕你的訴求再有道理也得不到社會(huì)支持。

　　何況無(wú)論是政府職能部門(mén)還是司法部門(mén)都沒(méi)有拋棄他們。至少協(xié)調(diào)會(huì)是開(kāi)過(guò)的，處置方案也是有的。業(yè)主與開(kāi)發(fā)商的矛盾，其實(shí)是民事糾紛，政府管是政府分內(nèi)的事，但政府也不可能做超越法律權(quán)限的事，政府可以協(xié)調(diào)處理，但不可能去拍賣(mài)抵押查扣開(kāi)發(fā)商的資產(chǎn)，更不可能拿出開(kāi)發(fā)商的資產(chǎn)直接賠付，這需要走一定的司法程序需要時(shí)間需要過(guò)程。一味地逼政府出面，用行政手段干預(yù)，其實(shí)是在逼政府違法。

　　利己也是有限度的，挾眾自保不可行，而把別人的生命安全綁在你維權(quán)的戰(zhàn)車(chē)上，我們只能用法律來(lái)對(duì)這種行為說(shuō)不了。我想，對(duì)他們的嚴(yán)懲應(yīng)該沒(méi)有爭(zhēng)議，攔�；疖�(chē)的人如果得不到嚴(yán)懲會(huì)鼓勵(lì)越來(lái)越多的人以這種極端的方式綁架社會(huì)。我們承擔(dān)不了這種沒(méi)有底線行為的違法成本。但抓人的同時(shí)，該辦的事還得辦。你給別人挖坑，其時(shí)也是在給自己挖坑，攔�；疖�(chē)的結(jié)果，還得從監(jiān)管部門(mén)面對(duì)這么多人被騙無(wú)所作為，后續(xù)處理疲軟無(wú)力這樣的過(guò)程中找原因。