塌塌塌塌塌……鄭州西三環(huán)半年連塌15次，引發(fā)百姓吐槽：“這路開車就像玩掃雷”“是奔吉尼斯世界紀錄的節(jié)奏嗎？”在前晚的央視《新聞1+1》節(jié)目中，白巖松幽默評道：塌一兩次可以叫豆腐渣工程，但一塌塌15回，再叫它豆腐渣就是對豆腐渣工程的侮辱，應該叫豆腐腦工程。而針對連續(xù)塌方，當?shù)貑訂栘熞?0天，至今未查出誰該負責。

　　輿論之所以能保持如此輕松調(diào)侃的心態(tài)，是因為塌陷至今未導致嚴重后果，尚無人員傷亡。這是鄭州人民的幸運，但絕不是當?shù)叵嚓P(guān)部門消極懈怠的理由。試問，難道非要等出了人命才能引起重視？西三環(huán)上提心吊膽的日子還要持續(xù)多久？

　　道路作為城市的基礎(chǔ)設(shè)施，做到安全通行是最低要求，當這一點都無法做到時，城市管理者是不是欠全體市民一個道歉、一個解釋？盡管鄭州市政府表示高度重視，并做出承諾，一位副秘書長還在會上拍了桌子。但實際上，9月4日市里成立調(diào)查組之前，已發(fā)生了10次塌陷事件，這是不是太后知后覺？20日第14次塌陷發(fā)生，在專家明確表示“離15塌不遠了”的情形下，調(diào)查組仍未采取得力措施，眼睜睜看著第15次發(fā)生，這能叫高度重視？

　　從媒體系列報道中看，屢次如約而至的塌塌不休，與當?shù)毓俜筋^疼醫(yī)頭腳疼醫(yī)腳、拖沓敷衍的作風不無關(guān)系。每次塌陷發(fā)生，處理方式都是急匆匆地“坑來土掩”，既無全面的治理計劃，也無高效切實的執(zhí)行手段，領(lǐng)導的重視也就只能停留在拍桌子的狀態(tài)。最令公眾不解的是，15次塌陷之后，事故的責任認定仍然是筆糊涂賬，問責程序也遲遲未能啟動。中國城市規(guī)劃協(xié)會專家李學軍稱：在現(xiàn)有的技術(shù)條件下塌陷責任認定很容易做到。鄭州相關(guān)部門扯皮推諉，是缺乏責任心，還是有著利益關(guān)聯(lián)呢？

　　無論如何，一條新修的主干道、城市重點工程，出現(xiàn)這種情況都是恥辱�？吹靡姷氖锹访嫠�，看不見的則是政府的責任坍塌和公眾的信任坍塌。百姓的要求很簡單：查清真相，還路于民。正如網(wǎng)友質(zhì)問：“15次來了，16次還遠嗎？”誰也不能保證每次塌陷都那么幸運，這個疑問更沒必要用公眾安全的代價去證實。