據(jù)《長沙晚報(bào)》報(bào)道，近日，河南司機(jī)趙國志駕駛大貨車，在下京珠高速星沙收費(fèi)站時，不小心撞上了收費(fèi)站出口超寬車道的龍門架，當(dāng)?shù)芈氛块T為此給他開出了2.5萬元的賠償金。后來經(jīng)過多次交涉，老趙賠了1.5萬元，并支付了3700余元的停車費(fèi)，才贖回貨車。這事兒頗令人驚詫。

　　眾所周知，包括各類事故導(dǎo)致的人身意外傷亡在內(nèi)，任何一個賠償，都應(yīng)該是有法可依、有據(jù)可查的，賠償?shù)木唧w數(shù)額也都有相應(yīng)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。而在這起賠償糾紛當(dāng)中，我們看到，一座造價2.5萬元的龍門架，局部損壞就要全價賠償，而在當(dāng)事人提出異議之后，賠償數(shù)額又降到了1.5萬元，那么，這個1.5萬元的賠償數(shù)額，其依據(jù)又是什么呢？

　　相關(guān)部門在沒有給出合理說法的前提下，很快減價1萬元，這不得不讓人懷疑其執(zhí)法的公信度，也讓人疑惑執(zhí)法的自由裁量權(quán)到底有多大？既然通過講價可以酌情減免，賠1.5萬元可以，賠1萬元行不行？如果能找到過硬的關(guān)系，7000元能不能拿下？損壞公路設(shè)施賠償本有法可依，適當(dāng)減免也應(yīng)有章可循，如此“漫天要價、坐地還錢”的把戲，相關(guān)部門顯然欠公眾一個答案。

　　據(jù)稱，這個龍門架是“本來沒有必要設(shè)置的”，但卻已經(jīng)“存在很多年了”，之前也曾發(fā)生過類似被撞的事故，但至今仍未拆除。這是又一個令人驚詫的地方。綠色通道本該便民，保持順暢，可是有關(guān)部門卻任由一個不必要設(shè)置的障礙存在多年，出了事不但不拆除，反而向司機(jī)提出不明不白的“天價索賠”。這不禁令人懷疑，這是懶政呢？還是故意設(shè)障呢？希望相關(guān)部門能夠給出一個合理的解釋，而不要被人誤以為是借公權(quán)力行敲詐之實(shí)。