趙春青 圖　　

　　據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》報(bào)道，近日，山東青島、山西晉城等地紛紛提出智能停車建設(shè)目標(biāo)，要求統(tǒng)籌規(guī)劃設(shè)置道路泊位，實(shí)施智能化改造，實(shí)現(xiàn)規(guī)范有序管理，力求老舊小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等重點(diǎn)區(qū)域停車難進(jìn)一步緩解。

　　數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)3.48億輛，但停車位供給缺口巨大。“停車難”成為不少有車一族最頭疼的事。從根本上解決城市車位不足的短板，不僅僅是增加車位數(shù)量那么簡(jiǎn)單，長(zhǎng)遠(yuǎn)看，利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，解決車輛與車位信息不對(duì)稱、提高車位利用率、實(shí)現(xiàn)車位統(tǒng)一調(diào)度管理等問題，是當(dāng)前智慧城市建設(shè)的題中應(yīng)有之義，也是有效解決“停車難”的關(guān)鍵舉措。信息化時(shí)代，讓數(shù)字交通更好地賦能城市交通決策、管理和服務(wù)的方方面面，處理好城市交通“久病而不愈”的問題，值得期待。