“罰而不管”
//agustinmoreno.com2013-12-12來(lái)源: 南京日?qǐng)?bào)
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王鐸 漫畫(huà)

    12月9日,一輛大型運(yùn)輸車(chē)從銅川出發(fā),經(jīng)包茂高速,到達(dá)陜西省高速公路陜蒙界收費(fèi)站后竟繳納了122690元過(guò)路費(fèi)。(12月11日華商報(bào))

    1輛貨車(chē),近100個(gè)輪胎,重243.7噸,12萬(wàn)多元過(guò)路費(fèi),這些數(shù)據(jù)讓我和我的小伙伴們都驚呆了——“巨無(wú)霸”交錢(qián),交通執(zhí)法部門(mén)獲利,“執(zhí)法經(jīng)濟(jì)”的威力居然一至如斯!

    嚴(yán)重超載的大型運(yùn)輸車(chē),對(duì)高速公路、橋梁、隧道安全及道路安全暢通帶來(lái)的危害與隱患不言而喻。早在2004年,交通、公安等中央七部委就聯(lián)合發(fā)布《在全國(guó)開(kāi)展車(chē)輛超限超載治理工作的實(shí)施方案》,要求在治理超限超載工作中,“必須堅(jiān)持卸載與處罰相結(jié)合”?墒,在現(xiàn)實(shí)的超載執(zhí)法語(yǔ)境中,往往是只罰不卸:罰款落實(shí)到位了,卸載卻有意無(wú)意地被省略了。

    孔子曰:“不教而誅謂為虐!睂(duì)于車(chē)輛超載,一律一罰了之卻不對(duì)司機(jī)進(jìn)宣傳教育,從某種程度上來(lái)說(shuō),此舉變相縱容、放任甚至鼓勵(lì)了超載行為。

    同時(shí),對(duì)于交通管理部門(mén)來(lái)說(shuō),“罰而不管”也難脫“執(zhí)法經(jīng)濟(jì)”的嫌疑。倘若只顧“浮財(cái)遮望眼”,結(jié)果便會(huì)招致禍患近眉睫。可以說(shuō),“只罰款不監(jiān)管”罰不出道路安全,反而會(huì)令交通執(zhí)法行為涉利涉腐,損害交通執(zhí)法部門(mén)的威信。(原題:“罰而不管”危害交通安全)

 

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