當(dāng)前位置:中工網(wǎng)評(píng)論頻道圖片評(píng)論-正文
“斑馬線(xiàn)”應(yīng)是“共贏線(xiàn)”
趙絢
//agustinmoreno.com2017-12-04來(lái)源: 東北新聞網(wǎng)
分享到:更多

  11月17日,一輛豐田轎車(chē)在沈陽(yáng)市一處斑馬線(xiàn)前停車(chē)避讓行人,后方的福特野馬跑車(chē)緊急制動(dòng),結(jié)果福特后方的一輛賓利車(chē)因剎車(chē)不及追尾野馬,野馬又追尾豐田,造成三車(chē)連撞。

  暫且不談是不是“禮讓行人惹的禍”,但是與前車(chē)保持安全距離,確保剎車(chē)時(shí)不追尾,是駕車(chē)的基本準(zhǔn)則,這與讓不讓行人沒(méi)有關(guān)系。機(jī)動(dòng)車(chē)禮讓行人的正確性與文明性無(wú)需贅言,在倡導(dǎo)禮讓的過(guò)程中發(fā)生一些小事故,不出人意料。相反,這次事故是對(duì)當(dāng)事司機(jī)和更多司機(jī)的警示,也更加凸顯了“斑馬線(xiàn)”的價(jià)值。

  短短斑馬線(xiàn)是機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的“文明線(xiàn)”,也是一座城市文明程度的標(biāo)志線(xiàn)!鞍唏R線(xiàn)禮讓行人”的規(guī)定,并不意味著駕駛員或行人任何一方權(quán)利的缺位,卻恰恰是實(shí)現(xiàn)人車(chē)“共贏”的良策。無(wú)論是對(duì)車(chē)輛還是行人來(lái)說(shuō),斑馬線(xiàn)前相互禮讓才是文明的安全繩。

  “斑馬線(xiàn)前停一!敝饾u被人們熟知并接受,但不可否認(rèn),仍有部分駕駛員的不文明習(xí)慣,為交通事故埋下了隱患。隱患面前,我們絕不手軟,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和拍照?qǐng)?zhí)法相結(jié)合的方式對(duì)違反交通法規(guī)的行為嚴(yán)厲查處、利用法規(guī)手段嚴(yán)肅懲戒;不斷提高斑馬線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),根據(jù)通行情況,做到信號(hào)燈配時(shí)科學(xué)、無(wú)遮擋,交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)施劃清晰、合理,交通安全設(shè)施齊全、有效。

  誠(chéng)然,制度和科學(xué)技術(shù)是保障斑馬線(xiàn)安全的一方面,但要讓真正實(shí)現(xiàn)斑馬線(xiàn)變?yōu)槲拿骶(xiàn)、安全線(xiàn)的華麗轉(zhuǎn)身,不能唱治理的獨(dú)角戲,而需與群眾自覺(jué)共舞。要讓類(lèi)似“湊夠一撥人就走”、突然出現(xiàn)在斑馬線(xiàn)“任性”的行人少一些,讓類(lèi)似于女司機(jī)斑馬線(xiàn)前主動(dòng)停車(chē)為行動(dòng)不便的老人讓路的行為多一些,充分發(fā)揮模范行為的“乘數(shù)效應(yīng)”,轉(zhuǎn)變社會(huì)風(fēng)氣,每一位行人都自覺(jué)遵守交通規(guī)則、文明出行,讓“斑馬線(xiàn)前禮讓行人”漸漸內(nèi)化于心,外化于行,真正達(dá)到“路暢車(chē)通、人車(chē)和諧”的效果。

  創(chuàng)建文明城市的浪潮還在不斷翻涌,斑馬線(xiàn)是城市文明秩序的一個(gè)縮影。在這條文明線(xiàn)和生命線(xiàn)面前,讓我們學(xué)會(huì)換位思考,將心比心,遵循規(guī)則,主動(dòng)禮讓。車(chē)讓人,人守規(guī),才能讓城市文明的斑馬線(xiàn)始終“在線(xiàn)”,實(shí)現(xiàn)人與車(chē)的“共贏”。

 

[保存]     [全文瀏覽]     [ ]     [打印]     [關(guān)閉]     [我要留言]     [推薦朋友]     [返回首頁(yè)]
掃碼關(guān)注

中工網(wǎng)微信


中工網(wǎng)微博


中工網(wǎng)抖音


工人日?qǐng)?bào)
客戶(hù)端
×