旅客何奎乘坐武廣高鐵時在車上遺失了火車票,出站時被鐵路方要求重新全額補(bǔ)票。旅客為自證清白,將鐵路部門告上法庭,法院一審判決相關(guān)鐵路部門向旅客退還其重新補(bǔ)票的票款�；疖嚻睂嵜坪�,一些“火車票遺失不退”“火車票遺失,出站時需重新補(bǔ)票”等規(guī)則依舊大行其道,這到底是鐵路部門存在技術(shù)壁壘,還是在轉(zhuǎn)嫁經(jīng)營風(fēng)險(10月29日《法治周末》)。

　　按照常理,在火車票推行實名制之后,旅客需要通過本人身份證件購票,進(jìn)站時亦需同時出示火車票和身份證件,二者一致方可進(jìn)站乘車。如果旅客已經(jīng)順利進(jìn)站上車,就意味著是通過了車站檢查,即便出現(xiàn)車票遺失情況,也可以根據(jù)旅客的身份證件來驗證。顯然,火車票實名制得以推行的基礎(chǔ),就是依賴于身份證件的唯一性,既然如此,在火車票遺失后,就不必非得要求乘客補(bǔ)票,只需查驗身份證件即可。

　　因此,鐵路部門對于火車票遺失,要求旅客必須補(bǔ)票、無視旅客出示的購票信息和身份證明的做法,乃是對火車票實名制原則的背離。其實,無論是購票短信還是電子訂單號碼,都可以證明旅客的購票行為,只需通過系統(tǒng)查證即可,完全沒必要重新補(bǔ)票。何況,目前12306網(wǎng)站購票已經(jīng)成為潮流,部分車站可以使用二代身份證刷卡驗票進(jìn)站,根本不需要紙質(zhì)車票,補(bǔ)票規(guī)定顯然滯后了。

　　“鐵老大”已經(jīng)明確要走市場化改革道路,就該盡快甩掉舊思維,努力跟上市場競爭的步伐。鐵路部門需要吸取教訓(xùn),檢討現(xiàn)行檢票流程和補(bǔ)票規(guī)定,改掉不合時宜的做法,從旅客角度出發(fā),完善相關(guān)制度,重新塑造業(yè)務(wù)流程。（江德斌）