國(guó)航“飛鬧”門責(zé)人之前思己過(guò)

　　航班延誤這個(gè)老問(wèn)題未解，“乘客強(qiáng)行登機(jī)”的“飛鬧”卻來(lái)了。最近，國(guó)航聲稱其由上海虹橋至北京的國(guó)航CA1518航班，因兩名女乘客“強(qiáng)行登機(jī)”導(dǎo)致航班延誤。但記者從上海機(jī)場(chǎng)公安了解到，兩名乘客為正常登機(jī)，由于航空公司過(guò)錯(cuò)，出現(xiàn)“一座兩人”情況導(dǎo)致航班延誤。

　　古話里的“惡人先告狀”，大概說(shuō)的就是這種情形吧。明明是國(guó)航和海航溝通協(xié)調(diào)不暢，才導(dǎo)致“一座兩人”；明明在后臺(tái)取消了座位，為何不及時(shí)告知乘客？在乘客并無(wú)過(guò)激行為的前提下，維護(hù)自身權(quán)益卻成了國(guó)航口中的“強(qiáng)行登機(jī)”，還被帶到了派出所，這不是典型的傲慢無(wú)禮、店大欺客嘛。

　　乘客只要付款拿到登機(jī)牌，就已與國(guó)航建立了運(yùn)輸合同關(guān)系，這點(diǎn)國(guó)航不會(huì)不懂。即使技術(shù)故障導(dǎo)致“超載”，退錢道歉賠償不就行了，怎能對(duì)乘客反咬一口？說(shuō)好的昨天下午2點(diǎn)發(fā)布情況說(shuō)明，結(jié)果人呢？唉，國(guó)航，你不能這么任性。

　　抓蛤蟆判刑動(dòng)保更應(yīng)治源頭

　　其實(shí)，類似事例還真不少。去年，河南新密一男子獵捕麻雀300余只，被判非法狩獵罪拘役6個(gè)月，緩刑一年。今年，四人在山東定陶縣禁獵區(qū)獵捕青蛙5635只，被分別判處有期徒刑十個(gè)月到一年不等。同樣在9月，河南田某等6名男子因抓了1600多只壁虎而被刑拘。聽起來(lái)有點(diǎn)“小題大做”，但這恰恰說(shuō)明大家在此問(wèn)題上，法制教育和保護(hù)意識(shí)的淡漠。

　　從國(guó)家層面看，《刑法》《野生動(dòng)物保護(hù)法》等法律都對(duì)此都有清晰規(guī)定，一些省市還制定了針對(duì)本區(qū)域的相關(guān)《辦法》或《公告》。但要看到，在縣鄉(xiāng)農(nóng)村，很多人其實(shí)并不知道類似行為犯法。政府多花精力對(duì)他們進(jìn)行法律宣傳，顯然比判刑更有人性溫度。同時(shí)，我也希望法律能將懲治端口前移，不僅要打擊直接行為人，更要摧毀背后的市場(chǎng)利益鏈。畢竟，沒有買賣就沒有殺害。