在西班牙首都馬德里，無(wú)論是住在高檔社區(qū)還是“城鄉(xiāng)結(jié)合部”，走出家門(mén)不遠(yuǎn)，都能看見(jiàn)或大或小的公園。居住在曼薩納爾河河岸的馬德里人看著面前的河岸公園，大概更有一分感慨。

　　1974年，馬德里沿著河岸修建了一條高速公路，與河道并行的公路將城市割裂，不僅讓兩岸居民出行極為不便，備嘗堵車(chē)之苦，還帶來(lái)了嚴(yán)重的噪音和廢氣污染。2007年，這條公路不見(jiàn)了，取而代之的是河道兩側(cè)綿長(zhǎng)的公園綠地。原先的公路改為地下隧道，把綠色的路面還給了市民。

　　這條隧道以及隧道上方公園的設(shè)計(jì)頗費(fèi)心思。隧道內(nèi)安裝了排氣過(guò)濾系統(tǒng)，可避免汽車(chē)尾氣中80%的可吸入顆粒排放到大氣中。另外，由于公路“隱入”地下并安裝了隔音降噪裝置，大幅度降低了車(chē)流噪音對(duì)道路附近居民的干擾。

　　改造后的河岸地區(qū)設(shè)有29個(gè)暴風(fēng)雨蓄水池，專(zhuān)門(mén)用來(lái)收集雨水和地下水，能調(diào)節(jié)存水量并促進(jìn)污水凈化設(shè)施的正常運(yùn)行。灌木叢里，還有著一排排小土坑，用來(lái)蓄水再經(jīng)濟(jì)不過(guò)了。公園里兒童游樂(lè)設(shè)施、網(wǎng)球場(chǎng)等設(shè)施一應(yīng)俱全，還有一片太陽(yáng)能光伏發(fā)電場(chǎng)，為公園里的設(shè)施供電。站在公園里，完全感受不到下方就是車(chē)流涌動(dòng)的隧道。如此改造之后，每年減排帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益高達(dá)1000萬(wàn)歐元。

　　治理污染，從細(xì)枝末節(jié)做起。馬德里的做法，只是歐洲國(guó)家“費(fèi)盡心機(jī)”保護(hù)環(huán)境的一個(gè)例子。人們熟知的例子，還有曾經(jīng)飽嘗霧霾之苦的倫敦。比如，英國(guó)謝菲爾德大學(xué)發(fā)明的“空氣凈化詩(shī)”——一首名為《空氣頌》的詩(shī)歌印刻在特殊材質(zhì)構(gòu)成的墻體上，墻體中的特殊材料與空氣中的氮氧化物可以發(fā)生反應(yīng)，從而降低空氣中溫室氣體的含量。這種技術(shù)成本低廉，便于應(yīng)用，能隨時(shí)隨地減少污染。

　　環(huán)境保護(hù)，不再是對(duì)重度污染的應(yīng)對(duì)，而是對(duì)健康生活方式的選擇。比如，倫敦大力建設(shè)公交網(wǎng)絡(luò)，為發(fā)展公共交通建立了許多換乘停車(chē)場(chǎng)，住在郊區(qū)的人可以開(kāi)車(chē)到公交換乘停車(chē)場(chǎng)，然后乘公交入城。去年倫敦舉辦了一場(chǎng)研討會(huì)，專(zhuān)門(mén)探討市民如何從自身做起改善空氣質(zhì)量。一款名為“倫敦空氣”的手機(jī)軟件，每小時(shí)向用戶(hù)推送倫敦空氣質(zhì)量。一名用戶(hù)評(píng)論道：“數(shù)據(jù)的變動(dòng)督促我過(guò)更環(huán)保的生活�！�

　　從政府到居民，歐洲人打起節(jié)能環(huán)保的算盤(pán)來(lái)一點(diǎn)兒都不馬虎，也正是每個(gè)居民對(duì)健康生活方式的堅(jiān)持促使空氣得以保持新鮮。每個(gè)人真正行動(dòng)起來(lái)，環(huán)境總會(huì)好起來(lái)。