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英國基建投資缺口巨大,是一個不爭的事實。經(jīng)過幾十年的不斷發(fā)展,中國企業(yè)已經(jīng)成為國際基礎設施投資和建設領域的重要角色。中國對英國的基建投資契合了中英雙方的客觀需求,有助于深化中英之間的合作
英國智庫經(jīng)濟與商業(yè)研究中心(CEBR)和品誠梅森律師事務所近期聯(lián)合發(fā)布的一份報告顯示,英國的基礎設施投資需求巨大,未來10年的投資缺口高達5000億英鎊。報告呼吁中國企業(yè)投資英國,改善英國的基建面貌。
英國基建投資缺口巨大,是一個不爭的事實。統(tǒng)計顯示,英國近20年來的基建投入占GDP的比重在0.5%至1.2%之間,與國際公認的2.5%的理想狀態(tài)相距甚遠,由此積累了近3000億英鎊的“基建赤字”。持續(xù)多年的投入欠賬,使英國在基礎設施建設質(zhì)量方面的國際排名下滑,跌出了全球基建“第一梯隊”。世界經(jīng)濟論壇發(fā)布的全球競爭力報告稱,英國在整體基建質(zhì)量中目前排名第27位,與1997年相比倒退8個名次,排名不僅落后于歐洲近鄰法國、德國、西班牙,甚至落后于亞洲的阿曼、巴林和馬來西亞等新興經(jīng)濟體國家。
不久前,英國政府出臺了《國家基礎建設規(guī)劃》,承認英國在過去幾十年中在基建方面“投資不足”,并承諾政府將在能源、交通、通訊和水利項目上加大投資力度。該規(guī)劃提出,2025年前英國的基建投資需要3830億英鎊。然而,一些獨立研究認為,英國政府的規(guī)劃顯然低估了市場的需求。如牛津大學的基建專家海姆教授認為,英國的基建資金缺口應接近4340億英鎊。
如此巨額的投資需求,資金從哪兒來?英國的不少政界和商界人士,不約而同把目光投向中國。伴隨著中國經(jīng)濟保持中高速增長,中國的對外投資將激劇增長,英國寄望于從“井噴”的中國對外投資中分得一杯羹。品誠梅森的一項研究認為,未來10年流入英國的中國投資將達1440億英鎊,其中超過三分之二流向基建領域。
經(jīng)過幾十年的不斷發(fā)展,中國企業(yè)已經(jīng)成為國際基礎設施投資和建設領域的重要角色,在機場、鐵路、水處理、海上風力發(fā)電、核電站建設等方面已經(jīng)取得了關鍵能力和成就。中國企業(yè)有實力,也有意愿參與英國的基建。一項針對全球基建行業(yè)的研究顯示,英國對中國投資者的吸引力排名全球第三。英國已成為中國在歐洲的最大投資目的地,目前已有500多家規(guī)模以上中企進入英國市場。目前,中資企業(yè)對英國基建投資的意愿高漲。
中國企業(yè)投資英國基建,有著可靠的組織保障。中英建立了全面戰(zhàn)略伙伴關系,雙邊經(jīng)貿(mào)合作不斷深化。兩國于2011年簽訂了《加強基礎設施合作諒解備忘錄》,為深化基建合作提供框架。今年3月,中英兩國政府在京聯(lián)合發(fā)布《中國企業(yè)在英國投資指南》,鼓勵更多中國企業(yè)積極“走出去”赴英國投資。今年6月李克強總理訪英期間,兩國簽署了金融、技術、教育、能源和基建領域超過300億美元的政府和商業(yè)協(xié)議。可以說,中企投資英國,時機已經(jīng)成熟。
事實上,中國對英投資近年來正呈加速態(tài)勢。今年年初以來,不少中資企業(yè)對英投資動作頻頻,如綠地集團投資9.9億美元開發(fā)倫敦金絲雀碼頭,中國人壽投資9.5億美元入股英國歌鳥地產(chǎn)。此外,中國企業(yè)正在摩拳擦掌準備進軍英國的高鐵建設和核電項目。
中國企業(yè)對英國基建領域的投資,是互利共贏的合作。對中方而言,此舉有助于開拓國際市場、構(gòu)建營銷網(wǎng)絡、獲取研發(fā)平臺、培育中國品牌、吸收國際化人才和提升管理水平;對英方而言,這可以改變老化的基建面貌,為經(jīng)濟注入新活力?偠灾袊鴮τ幕ㄍ顿Y契合了中英雙方的客觀需求,有助于深化中英之間的合作。