英國基建投資缺口巨大，是一個不爭的事實。經(jīng)過幾十年的不斷發(fā)展，中國企業(yè)已經(jīng)成為國際基礎設施投資和建設領域的重要角色。中國對英國的基建投資契合了中英雙方的客觀需求，有助于深化中英之間的合作

　　英國智庫經(jīng)濟與商業(yè)研究中心（CEBR）和品誠梅森律師事務所近期聯(lián)合發(fā)布的一份報告顯示，英國的基礎設施投資需求巨大，未來10年的投資缺口高達5000億英鎊。報告呼吁中國企業(yè)投資英國，改善英國的基建面貌。

　　英國基建投資缺口巨大，是一個不爭的事實。統(tǒng)計顯示，英國近20年來的基建投入占GDP的比重在0.5%至1.2%之間，與國際公認的2.5%的理想狀態(tài)相距甚遠，由此積累了近3000億英鎊的“基建赤字”。持續(xù)多年的投入欠賬，使英國在基礎設施建設質(zhì)量方面的國際排名下滑，跌出了全球基建“第一梯隊”。世界經(jīng)濟論壇發(fā)布的全球競爭力報告稱，英國在整體基建質(zhì)量中目前排名第27位，與1997年相比倒退8個名次，排名不僅落后于歐洲近鄰法國、德國、西班牙，甚至落后于亞洲的阿曼、巴林和馬來西亞等新興經(jīng)濟體國家。

　　不久前，英國政府出臺了《國家基礎建設規(guī)劃》，承認英國在過去幾十年中在基建方面“投資不足”，并承諾政府將在能源、交通、通訊和水利項目上加大投資力度。該規(guī)劃提出，2025年前英國的基建投資需要3830億英鎊。然而，一些獨立研究認為，英國政府的規(guī)劃顯然低估了市場的需求。如牛津大學的基建專家海姆教授認為，英國的基建資金缺口應接近4340億英鎊。

　　如此巨額的投資需求，資金從哪兒來？英國的不少政界和商界人士，不約而同把目光投向中國。伴隨著中國經(jīng)濟保持中高速增長，中國的對外投資將激劇增長，英國寄望于從“井噴”的中國對外投資中分得一杯羹。品誠梅森的一項研究認為，未來10年流入英國的中國投資將達1440億英鎊，其中超過三分之二流向基建領域。

　　經(jīng)過幾十年的不斷發(fā)展，中國企業(yè)已經(jīng)成為國際基礎設施投資和建設領域的重要角色，在機場、鐵路、水處理、海上風力發(fā)電、核電站建設等方面已經(jīng)取得了關鍵能力和成就。中國企業(yè)有實力，也有意愿參與英國的基建。一項針對全球基建行業(yè)的研究顯示，英國對中國投資者的吸引力排名全球第三。英國已成為中國在歐洲的最大投資目的地，目前已有500多家規(guī)模以上中企進入英國市場。目前，中資企業(yè)對英國基建投資的意愿高漲。

　　中國企業(yè)投資英國基建，有著可靠的組織保障。中英建立了全面戰(zhàn)略伙伴關系，雙邊經(jīng)貿(mào)合作不斷深化。兩國于2011年簽訂了《加強基礎設施合作諒解備忘錄》，為深化基建合作提供框架。今年3月，中英兩國政府在京聯(lián)合發(fā)布《中國企業(yè)在英國投資指南》，鼓勵更多中國企業(yè)積極“走出去”赴英國投資。今年6月李克強總理訪英期間，兩國簽署了金融、技術、教育、能源和基建領域超過300億美元的政府和商業(yè)協(xié)議。可以說，中企投資英國，時機已經(jīng)成熟。

　　事實上，中國對英投資近年來正呈加速態(tài)勢。今年年初以來，不少中資企業(yè)對英投資動作頻頻，如綠地集團投資9.9億美元開發(fā)倫敦金絲雀碼頭，中國人壽投資9.5億美元入股英國歌鳥地產(chǎn)。此外，中國企業(yè)正在摩拳擦掌準備進軍英國的高鐵建設和核電項目。

　　中國企業(yè)對英國基建領域的投資，是互利共贏的合作。對中方而言，此舉有助于開拓國際市場、構(gòu)建營銷網(wǎng)絡、獲取研發(fā)平臺、培育中國品牌、吸收國際化人才和提升管理水平；對英方而言，這可以改變老化的基建面貌，為經(jīng)濟注入新活力�？偠灾袊鴮τ幕ㄍ顿Y契合了中英雙方的客觀需求，有助于深化中英之間的合作。