6月20日，電子客票將在全國普速鐵路推廣實(shí)施，覆蓋1300多個(gè)普速鐵路車站。屆時(shí)，更多旅客群眾將享受電子客票“一證通行”帶來的便利，出行體驗(yàn)進(jìn)一步提升。
鐵路系統(tǒng)推行電子客票，僅憑一張身份證就能暢通無阻，這對(duì)傳統(tǒng)紙制客票模式來講，無疑是顛覆性的改革。按照以前的出行思維，旅客通常要提前幾天，到車站購買紙制客票，當(dāng)天再憑票受檢出行。一旦丟失車票，就可能面臨“有口說不清”尷尬，還需補(bǔ)票才能過關(guān)。但是，電子客票的普及，化解了這些“尷尬”，也讓企業(yè)發(fā)展的更好，電子客票的進(jìn)一步普及，讓更多的旅客群眾將享受電子客票“一證通行”帶來的便利，出行體驗(yàn)進(jìn)一步提升，更讓一些車站的各項(xiàng)服務(wù)也更加輕松容易，讓企業(yè)向好發(fā)展，這是一舉雙贏利民利己的好事。
眾所周知，鐵路運(yùn)輸是國家運(yùn)輸?shù)摹按髣?dòng)脈”，日常服務(wù)的一點(diǎn)一滴關(guān)乎出行體驗(yàn)。當(dāng)然，一個(gè)企業(yè)，任何一點(diǎn)改進(jìn)提升，都會(huì)產(chǎn)生“牽一發(fā)而動(dòng)全身”連鎖效應(yīng)�！耙蛔C通行”的背后，鐵路部門對(duì)電子客票的技術(shù)設(shè)備進(jìn)行全面升級(jí)改造，投入了大量“真金白銀”，盡管也在一定程度上減輕了工作人員負(fù)擔(dān)，但主要的受益者還是廣大旅客，這也是雙贏的措施。
采取“電子客票”這種特殊憑證，讓旅客徹底擺脫了對(duì)紙質(zhì)車票的依賴，之前出行的人們，為了購票需要帶著身份證原件到窗口購買，還可以到車站的自助購票機(jī)購買，或者通過鐵路12306購買，無論選擇哪種方式，都令出行的人們費(fèi)時(shí)費(fèi)力，甚至在丟失的車票，只能去售票窗口辦理掛失補(bǔ)，不然就得重新購買新車票，這些“囧態(tài)”讓出行的人們苦不堪言。可是，實(shí)行電子客票后，旅客足不出戶便可查詢?nèi)珖魏我涣邪啻涡畔�，僅需在鐵路12306網(wǎng)站就可以輕松購票，而且隨時(shí)可以退票、改簽，日后也不存在丟失車票這一說法，一部智能手機(jī)，一張有效證件就能輕松搞定，電子客票“一證通行”帶來的旅途體驗(yàn)感令人興奮。
科技時(shí)代下，智能化帶給人們?nèi)碌纳铙w驗(yàn)，鐵路作為國家重要企業(yè)，服務(wù)是主題，發(fā)展是需求，要想發(fā)展，就必須改革，只有通過改革，才能適應(yīng)新時(shí)代。正如電子客票“一證通行”，就是通過改革通過先進(jìn)技術(shù)，為民眾帶來便捷和福利。就如，進(jìn)出站閘機(jī)就通過電子客票提升效率，據(jù)了解，閘機(jī)檢票平均速度由3.8秒/人縮短至1.3秒/人，顯著提高3倍左右，這對(duì)客流量大的車站來講，對(duì)緩解旅客檢票擁擠，效果無疑會(huì)立竿見影。通過這一個(gè)小事例就證明科技發(fā)展優(yōu)勢(shì)所在。不可否認(rèn)，要對(duì)實(shí)施電子客票的技術(shù)設(shè)備升級(jí)改造，一次性投資也不小，但立足長遠(yuǎn)，對(duì)旅客服務(wù)質(zhì)量的提升，這種投入是劃算的，這種改革是正確的。
“一證通行”既是中國鐵路在統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展方面的順勢(shì)之舉，也是鐵路部門不斷創(chuàng)新，優(yōu)化提升服務(wù)的擔(dān)當(dāng)作為，更是一項(xiàng)利民利己雙贏之舉。
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