深圳南山首推“智能過街系統(tǒng)”，專治行人亂過馬路現(xiàn)象。該系統(tǒng)由視頻采集分析存儲上傳系統(tǒng)、控制器、顯示屏、閘機、語音播報和前端計算機等系統(tǒng)組成。其充分結(jié)合現(xiàn)有檢測、控制、語音、人臉識別、自動抓拍報警、ITS等技術(shù)，在紅燈亮起時，閘門關(guān)閉，將行人止步于閘門一側(cè)；在綠燈亮起時，閘門打開，將行人安全放行。若有行人強行跨越或破壞設(shè)施等行為，攝像機將對以上行為自動抓拍、抓錄和進行人臉識別。同時違法行為將即時曝光于路口顯示屏上，進行社會監(jiān)督和被納入個人信用誠信系統(tǒng)。（3月2日澎湃新聞）

　　為了解決行人亂過馬路的痼疾，各地的管理部門可謂絞盡了腦汁，有罰“帶頭大哥”的——誰先帶頭闖罰誰，有搞“文明接力”的——誰闖紅燈，就得站崗抓到下一個違規(guī)行人……這些新舉措都曾帶來爭議，推出伊始據(jù)說效果還不錯�？墒�，隨著時間的推移，很多都陷入疲軟境地，有的還悄然退出了“歷史的舞臺”。這回深圳推出的“智能過街系統(tǒng)”，看起來很“高科技”，卻恐怕也難逃“宿命”，無法從根本上解決問題。

　　要推行“智能過街系統(tǒng)”，需要投入大量的人力物力，還需要有專人管理，非常麻煩。如果有路人就是跟規(guī)則對著干，搶在護欄閉合之前強行“闖關(guān)”，甚至學(xué)劉翔來個“大跨欄”，你又奈他何？特別是大馬路上搞個這玩意兒，占地方不說，開開合合也有安全隱患。這些設(shè)備擺在馬路上，終歸有點礙事，讓本來就不寬敞的城市道路更加逼仄。別到時候錢花了不少，也折騰得不輕，最終卻是黯然收場。

　　治理行人亂過馬路現(xiàn)象，單靠技術(shù)手段效果有限。解決之道只能是“兩手抓，兩手都要硬”，一是加強教育引導(dǎo)，讓所有的市民都自覺自愿地遵守交通規(guī)則；二是嚴格執(zhí)法、嚴管重罰，誰敢違規(guī)罰誰，不能讓任何人有“法不責(zé)眾”的僥幸心理。只有這樣，才能讓人不敢違規(guī)、不能違規(guī)。