河南省公安廳異地用警，10市互查渣土車。省公安廳統(tǒng)一組織，異地用警，鄭州、洛陽、開封、安陽、鶴壁、新鄉(xiāng)、焦作、濮陽、三門峽、商丘等10個省轄市互查工程運輸渣土車交通違法行為。這10個市交警支隊分別抽調(diào)警力，共組成10個異地執(zhí)法組，到檢查地開展跨區(qū)域執(zhí)法，集中嚴查違規(guī)違法運營的城市運輸渣土車。省公安廳有關(guān)負責人表示，對查獲的交通違法行為，一律從嚴處罰，各執(zhí)法小組不得私自降低處罰標準，不得違規(guī)辦人情案，不得走過場。如果發(fā)現(xiàn)違規(guī)違紀的民警，將追究其相關(guān)責任。（11月15日《河南日報》）

　　關(guān)于瘋狂渣土車的問題，老百姓怨聲載道，媒體不斷曝光，相關(guān)部門也經(jīng)常開展專項治理活動�？涩F(xiàn)實卻是，渣土車該怎么瘋狂還怎么瘋狂，頂多是風聲緊了避避風頭，風聲一過繼續(xù)出動。近年來，渣土車噪音擾民、隨意傾倒破壞環(huán)境、無視限行規(guī)定影響正常交通秩序等問題非常突出，渣土車出事故奪走人命的新聞也時常見諸報端。

　　渣土車為何如此瘋狂，以至于形成了痼疾，甚至成為社會一害？難道渣土車亂象真的就管不了嗎？其實，只要略有常識的人對此都心知肚明，不是渣土車太難管，不是管不了，而是想不想管、愿不愿管的問題。歸根結(jié)底，還是相關(guān)部門執(zhí)法力度不夠，還是沒有把整治渣土車真正當回事。這背后，除了某些部門執(zhí)法人員失職失責、治理缺乏長效機制的原因，或許還存在其他更深層次的問題。是否有人以罰代管，把渣土車當成了罰款創(chuàng)收的工具？甚至是否有人充當保護傘，從渣土車灰色利益鏈中分了一杯羹？這些疑問，相信很多人都產(chǎn)生過。要管住瘋狂渣土車，恐怕還是先要從監(jiān)管部門的自查自省開始。

　　河南省公安廳異地用警、10市互查渣土車，無疑就是管理手段的創(chuàng)新和升級�！爱惖赜镁币话闶窃谵k大案、打擊黑惡勢力等活動中使用，其作用主要是防止行動泄密，防止人情辦案、人情執(zhí)法，防止黑勢力打擊報復等。在地方保護主義嚴重的地方（特別是牽連地方主要領(lǐng)導和執(zhí)法部門的案子），異地用警可使行動效果更加顯著。整治渣土車也拿出了異地用警的“大殺器”，既折射出渣土車問題之普遍、之嚴重，同時更是體現(xiàn)了公安部門整治渣土車亂象的決心和力度，其效果值得期待。當然，要想保持長治久安、徹底解決問題，這樣的措施和力度就應當持之以恒、形成長效機制，而千萬不能刮一陣風。