據(jù)媒體報道，中國移動最近宣布，預(yù)計到今年年底，停止銷售所有長途漫游套餐，逐步推進(jìn)全國一體化資費(fèi)。這也意味著，屆時市面上將不會再有包含長途漫游費(fèi)的中國移動號碼套餐。目前，中國移動已經(jīng)開始取消一些套餐的長途漫游費(fèi)。

　　漫游費(fèi)取消當(dāng)然是好事。但是從目前通信領(lǐng)域的實(shí)際情況看，還有不少應(yīng)當(dāng)取消或降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的收費(fèi)，能否給消費(fèi)者帶來新的期待，也是值得關(guān)注的。至少，通信行業(yè)的收費(fèi)和服務(wù)應(yīng)當(dāng)離消費(fèi)者、離市場更近些。貼近市場和消費(fèi)者的服務(wù)，最容易打動消費(fèi)者。

　　我們注意到，此次中國移動取消漫游費(fèi)也出現(xiàn)了一些新的看點(diǎn)。從外部環(huán)境來講，輿論和公眾取消漫游費(fèi)的呼聲越來越高。李克強(qiáng)總理多次就降低通信資費(fèi)提出要求。有關(guān)方面按照總理要求，就降低通信資費(fèi)明確了時間表、列出了降低標(biāo)準(zhǔn)，漫游費(fèi)則是最受關(guān)注的收費(fèi)項(xiàng)目之一。自然，此次中國移動取消漫游費(fèi)，也可以看作是行政推動的結(jié)果。

　　就通信企業(yè)的內(nèi)部情況來看，今年上半年，中國移動營運(yùn)收入大約為人民幣3700億元，同比增長7.1%.其中，流量收入貢獻(xiàn)首次超過傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，躍升為公司第一大收入來源，語音業(yè)務(wù)只占據(jù)整體收入的37%.這也預(yù)示著，新興業(yè)務(wù)已經(jīng)成為中國移動業(yè)務(wù)的主要力量，有條件推動中國移動進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。

　　正因?yàn)槿绱�，此次中國移動取消漫游費(fèi)，與一般行政強(qiáng)制取消收費(fèi)項(xiàng)目還有所區(qū)別，消費(fèi)者可以圍繞市場給其打打分。

　　互聯(lián)網(wǎng)增值業(yè)務(wù)成為中國移動第一大業(yè)務(wù)，為漫游費(fèi)等傳統(tǒng)收費(fèi)項(xiàng)目的取消和降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)造了條件。這也從一個側(cè)面告訴我們，更告訴企業(yè)無論是通信領(lǐng)域還是其他領(lǐng)域，并不是沒有貼近市場、貼近消費(fèi)者的條件，也不是沒有提供更好、更優(yōu)惠服務(wù)的空間。關(guān)鍵在于有沒有強(qiáng)烈的服務(wù)意識和市場意識。

　　如果收費(fèi)項(xiàng)目的制定不按市場要求去做，不讓市場有更多話語權(quán)，那么收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)、范圍等就不可能符合消費(fèi)者的意愿，不可能提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。