江蘇蘇州市公安局交警支隊將要實施一項新規(guī)：持蘇州市駕照的車友對登記在本人名下的蘇E號牌非營運小型客車，在該市范圍內(nèi)發(fā)生的非現(xiàn)場查處的交通違法行為，可網(wǎng)上申請在線學(xué)習(xí)交通法規(guī)，經(jīng)考試達標后免于記分。即日起，這項新規(guī)開始征求意見。（7月21日《揚子晚報》）

　　現(xiàn)在，很多人開車違章以后，發(fā)愁的不是罰款的事，而是分，因為一個駕駛本一年12分的記分額度很不經(jīng)扣。蘇州交警要實施的學(xué)習(xí)交規(guī)考交規(guī)“頂分”的政策能夠在一定程度上減輕駕駛員的扣分壓力，頗具人性化。當然，也會有質(zhì)疑聲和批評聲，認為此舉于法無據(jù)，是隨意創(chuàng)新，是亂作為、亂減免，是對違法行為的縱容。

　　其實，學(xué)交規(guī)考交規(guī)頂分的做法能夠找到法律支撐，契合法治精神。《行政處罰法》第二十七條規(guī)定，當事人主動消除或者減輕違法行為危害后果的，應(yīng)當依法從輕或者減輕行政處罰。蘇州交警即將推出的新規(guī)中，允許頂分的違章行為都是非現(xiàn)場查處的單次記分不超3分的行為，這樣的違章行為大都情節(jié)輕微，危害較小，同時，新規(guī)只允許一個人每年頂分兩次，年度頂分限制到6分，并非可以無節(jié)制頂分，頂分被控制在一個合理的范圍內(nèi)。新規(guī)依然保留了法律的震懾力和制約力，不是對違章者的無序縱容。

　　違章者學(xué)習(xí)交規(guī)、參加考試、通過考試的過程就是一次受教育的過程，或許比記分的效果更好。按照慣例，一個駕駛員的分數(shù)記滿后，也要到交警部門進行一段時間的交規(guī)學(xué)習(xí)，通過考試，記分就又重新開始計算了。針對某次違章行為學(xué)習(xí)交規(guī)考試頂分的性質(zhì)與記滿分數(shù)后“系統(tǒng)學(xué)習(xí)”的性質(zhì)是一樣的，只不過后者屬于“期末考試”，前者則屬于“小測驗”。“小測驗”要更及時，更具時效性，也更靈活，更有針對性。

　　平心而論，由于分數(shù)緊張，在私底下買分賣分、找本頂分的現(xiàn)象比較普遍，屢禁不止，也沒有很好的辦法封堵，如果推行學(xué)習(xí)交規(guī)考試頂分的舉措，更多的人就會通過學(xué)習(xí)頂分的正規(guī)渠道銷分，記分懲戒也就更加真實公正。

　　處罰的目的是教育，是糾正，是規(guī)范，學(xué)交規(guī)頂分符合教育與處罰相結(jié)合的原則，是在法律范疇內(nèi)的一次積極有益的執(zhí)法嘗試，應(yīng)該獲得社會的理解和支持。