根據(jù)上海市人民政府統(tǒng)一部署，老年綜合津貼制度實(shí)施后，本市不再實(shí)行70周歲以上滬籍老年人免費(fèi)交通制度，原社會(huì)保障卡副卡（敬老服務(wù)專(zhuān)用）的使用期截至昨天。也就是說(shuō)，今天起，原持有敬老卡的滬籍老年人，乘坐公交和軌道交通線(xiàn)路都需買(mǎi)票或投幣上車(chē)。（6月26日《新聞晨報(bào)》）

　　70歲以上老人免費(fèi)乘坐公交，很多地方已經(jīng)堅(jiān)持了多年，顯然這是一項(xiàng)重大的社會(huì)福利，標(biāo)志著社會(huì)的文明與進(jìn)步，更體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)老年群體的關(guān)懷與愛(ài)護(hù)。

　　然而，上海卻反其道而行之，率先終止了這個(gè)規(guī)定，今后老人乘車(chē)要么辦理新型的“保通卡”，要么刷卡或者投幣，這項(xiàng)新政一經(jīng)發(fā)布，并沒(méi)有產(chǎn)生很大的抵觸情緒，相反得到了社會(huì)各界的認(rèn)可與支持，其原因我以為主要有三點(diǎn)：

　　一是隨著老年化進(jìn)程的加快，敬老專(zhuān)用卡的持有者越來(lái)越多，一些老人有事沒(méi)事就喜歡出門(mén)，畢竟有乘車(chē)免費(fèi)的福利，而公交資源又十分有限，公交擁擠不堪或許與這項(xiàng)福利不無(wú)關(guān)系，這就使得老百姓出行更加困難與不暢。

　　二是免費(fèi)乘車(chē)制度的實(shí)施，對(duì)于那些因身體原因，不怎么出門(mén)或很少出門(mén)的老人來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有享受到其中的福利。而且有些身體不好的老年人，出門(mén)需要打車(chē)，這張免費(fèi)的交通卡又不能使用，因此，這種福利制度對(duì)他們來(lái)說(shuō)形同虛設(shè)。

　　三是最關(guān)鍵的一點(diǎn)，亦即老年人獲得了政府給予的老年綜合津貼，不坐公交錢(qián)無(wú)疑就省了下來(lái)，實(shí)際上福利不是少了，而是實(shí)實(shí)在在看得見(jiàn)的福利多了，這種轉(zhuǎn)換體現(xiàn)了政府工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變與務(wù)實(shí)，用時(shí)髦的話(huà)來(lái)說(shuō)就是很接地氣，可謂皆大歡喜。

　　拿到了老年綜合津貼之后，老年人可以自由選擇出行，就近辦事的多了，步行出門(mén)的多了，社會(huì)矛盾反而減少了，顯然這個(gè)結(jié)果是大家所樂(lè)于接受的。從某種程度上說(shuō)，取消老人免費(fèi)交通，可有效緩解公交壓力，方便市民出行，因此上海推行的這項(xiàng)新政很有看點(diǎn)，值得其他地方參考與借鑒。