24日凌晨，住建部官網(wǎng)刊發(fā)文章《住建部新聞發(fā)言人：正確理解“逐步打開封閉小區(qū)和單位大院”》。文章說，住建部希望大家全面準(zhǔn)確把握關(guān)于加強城市規(guī)劃建設(shè)管理工作《若干意見》的精神實質(zhì)，正確理解文件的本意，“逐步”就是要有計劃，要有輕重緩急，并不是“一刀切”，也不是“一哄而起”，更不能簡單地理解為“拆圍墻”。（見2月24日中新網(wǎng)）

　　曾幾何時，一直被廣受贊譽并被視為“規(guī)范”的封閉式小區(qū)管理，一夜之間居然被否定，不僅明確要求不再新建封閉式小區(qū)，原有封閉式小區(qū)圍墻也將逐步予以拆除，難怪有人腦筋轉(zhuǎn)不過彎來。

　　人們對拆除小區(qū)圍墻實行街區(qū)制管理的最大擔(dān)憂，就是對自身居住及財產(chǎn)安全的擔(dān)憂，認(rèn)為拆除小區(qū)圍墻會造成住戶的安全沒有保障，但事實上無論是封閉式小區(qū)還是開放式住宅，對于竊賊等不法分子而言不存在任何障礙，指望圍墻和物業(yè)保安來保障住戶財產(chǎn)安全，只不過是一種心理安慰。但反過來，封閉式小區(qū)給住戶造成的各種不便乃至給整個城市道路資源造成的浪費，確實是眼見的事實，由于小區(qū)封閉，將住戶的所有商業(yè)消費需求拒之門外，甚至連快遞小哥都不能入內(nèi)，住在距小區(qū)大門較遠(yuǎn)位置的居民購買油鹽醬醋等任何生活用品，都不得不跑出幾百甚至上千米的大門以外采購，原本就在“隔壁”的商業(yè)網(wǎng)點，也必須繞出一大圈才能光顧，這些難處，只有居住在封閉式小區(qū)的住戶才深有感觸。而有車一族更有體會，封閉性小區(qū)造成了多少“丁字路”、“斷頭路”，讓人行路難。

　　這些年，居住在封閉式小區(qū)的住戶因物業(yè)費和服務(wù)態(tài)度等問題與小區(qū)物業(yè)矛盾不斷。小區(qū)物業(yè)管理看似很規(guī)范，但由于物業(yè)也屬企業(yè)性質(zhì)，在追求利益最大化的同時，對封閉式小區(qū)的各項管理與服務(wù)幾乎都是“得過且過”。而納入街區(qū)制管理之后，一部分居民區(qū)將由物業(yè)管理方式轉(zhuǎn)變成街區(qū)管理，兩種模式并行，既有助于促進(jìn)現(xiàn)有物業(yè)管理上臺階，也有助于促進(jìn)政府部門提高服務(wù)能力。小區(qū)居民的居住成本勢必會有所下降，從這個意義上說，實行街區(qū)制管理，不僅是對基層政府服務(wù)意識和管理水平的一項挑戰(zhàn)，更把居民的居住環(huán)境和城市的發(fā)展緊密聯(lián)系在一起。因此，對于推廣街區(qū)制，我們不能一拍腦袋就質(zhì)疑，更應(yīng)當(dāng)看到它不僅是城市文明發(fā)展的必須，更是充分利用公共道路資源和節(jié)約土地的大勢所趨。

　　顯然，封閉式小區(qū)在特定歷史環(huán)境下有它的優(yōu)勢和特點，但確實已經(jīng)不適應(yīng)甚至阻礙了城市的進(jìn)一步發(fā)展，在法治文明社會，居民的居住環(huán)境更需要法律保障、科學(xué)規(guī)劃。