福州高新區(qū)南嶼鎮(zhèn)灣邊大橋下有個(gè)山寨汽車站，沒有安檢，旅客在此搭車后，途中被安排多次轉(zhuǎn)乘。經(jīng)報(bào)道后，高新區(qū)管委會(huì)派人拆除了這個(gè)山寨汽車站。但日前有市民反映，這個(gè)山寨汽車站死灰復(fù)燃。記者2月1日暗訪發(fā)現(xiàn)，臨近春節(jié)，山寨汽車站非常熱鬧，有近百乘客在此等車，乘客提著大包小包，沒有經(jīng)過安檢即上車，存在安全隱患。（2月2日東南網(wǎng)）

　　山寨的汽車站，背后必有利益驅(qū)使，這也是被拆除后死灰復(fù)燃的原動(dòng)力。同樣，山寨汽車站對應(yīng)著嚴(yán)重安全隱患——無需經(jīng)過安全檢查便上車；非法運(yùn)營的客車，手續(xù)不全，遭遇車禍怎么辦？站內(nèi)店鋪無相關(guān)證件，供應(yīng)的煮玉米、粽子、方便面、飲料讓人不放心；司機(jī)中途隨意安排乘客轉(zhuǎn)乘倒賣乘客，難以保障乘客的合法權(quán)益和乘車安全……

　　這樣的山寨汽車站連標(biāo)識(shí)牌都沒有，更別說候車大廳、售票處、安全檢查設(shè)備等標(biāo)配，卻依然不乏乘車者。這說明山寨汽車站背后存在著乘車的剛需。如新聞報(bào)道中所說，“不必轉(zhuǎn)車”、“免費(fèi)接送至車站”是該“山寨”車站的“福利措施”，但關(guān)鍵是，此地居民、外來人員到市區(qū)車站乘車太遠(yuǎn)，而且車費(fèi)不菲，還不好購票，不好坐車。這一個(gè)個(gè)問題，把乘客給推到了山寨汽車站。春運(yùn)期間每天上百人來此乘車，也佐證了這點(diǎn)。

　　故而，我們要正視山寨汽車站背后有廣泛的乘車需求，為乘客提供乘車便利。一者，能不能臨時(shí)將這個(gè)山寨汽車站收編，派專人進(jìn)行管理，讓正規(guī)營運(yùn)車輛在此進(jìn)行�？�，方便附近居民出行。二者，對于離市區(qū)較遠(yuǎn)、農(nóng)民工集中的地方，借鑒此前的經(jīng)驗(yàn)，將票送到工地上，將車開到工地上，將他們直接送到家鄉(xiāng)。三者，春運(yùn)期間，正規(guī)汽車站也要提高服務(wù)質(zhì)量，吸引客源，增派服務(wù)人員，解答乘客咨詢，幫助有困難的乘客，增設(shè)售票窗口、延長售票時(shí)間，為他們提供必要的購票便利，確保乘客能夠購到票。四者，春運(yùn)期間，還要增加客運(yùn)車輛，確保乘客能及時(shí)回家。同時(shí)，還要加強(qiáng)對非法營運(yùn)、超載者的打擊力度，保護(hù)乘客的合法權(quán)益不受侵害。