日前，北京市十四屆人大常委會召開第二十三次會議，審議《北京市院前醫(yī)療急救服務(wù)條例(草案修改二稿)》。引人關(guān)注的是，新的修改稿提出“鼓勵院前醫(yī)療急救機(jī)構(gòu)利用社會力量，為有需要的患者提供有償?shù)膿?dān)架搬抬服務(wù)”。市發(fā)改委、財政局表示，抬擔(dān)架屬于經(jīng)營服務(wù)性收費，應(yīng)當(dāng)由服務(wù)提供主體根據(jù)市場需求定價并提供有償服務(wù)，政府相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)加以規(guī)范和監(jiān)管。而北京電臺的新聞節(jié)目解釋稱，如果病人家中無人協(xié)助抬擔(dān)架，家屬電話叫車時可以提出，救護(hù)車發(fā)車時可以安排擔(dān)架工隨車前往。

　　有輿論對此表示質(zhì)疑，認(rèn)為此舉可能增加患者及家屬負(fù)擔(dān)，更有可能導(dǎo)致不交錢不抬人的窘?jīng)r。而筆者以為，從實施救護(hù)特別是急救的目的及效果考慮，抬擔(dān)架收費，這個可以有。一些沒有叫過救護(hù)車經(jīng)歷的人或許以為，救護(hù)車本是提供醫(yī)療救護(hù)的車輛，而抬擔(dān)架屬于救護(hù)的一部分，所以本應(yīng)該就有，但實際情況是這個真的沒有。或許從救護(hù)車的運營成本和病人可以接受的價格考慮，一般的救護(hù)車往往僅配備一名醫(yī)生、一名司機(jī)。即使有兩名醫(yī)護(hù)人員，如果沒有家屬的配合，往往也難以在復(fù)雜環(huán)境中把急癥重癥病人用擔(dān)架抬到救護(hù)車上。在很多情況下，病人身邊未必有能夠幫助抬擔(dān)架的家屬。筆者老父親突發(fā)腦梗時，年過七旬的老母親叫來救護(hù)車，但車上只有一名醫(yī)生，司機(jī)不能下車，周圍街坊都是老人，抬擔(dān)架就真的成了問題。那時就想，如果車上有人抬擔(dān)架，寧可多付些錢，救命才是最重要的。

　　所以，我非常贊成草案修改稿增加相應(yīng)的內(nèi)容。抬擔(dān)架適度收費，這個可以有。突發(fā)疾病的情況畢竟不是常態(tài)。急救機(jī)構(gòu)可以配備若干擔(dān)架工以備之需。如果患者家中有人，可以在電話叫車時說明；如果確實有需求，也在叫車時提出，安排擔(dān)架工隨車前往，以便及時治病救命。只要收費合理，并因此可以提高救護(hù)特別是急救的效果和及時性，我想多數(shù)患者家屬也是可以接受的。