10月27日下午，在四川達(dá)州市區(qū)駕駛16路公交車的46歲的瞿代明突發(fā)腦溢血，憑著最后一點(diǎn)意識，他將公交車平安駛到公交站臺停穩(wěn)，確保了全車50多名乘客的安全，而自己則癱倒在方向盤上。（11月01日《華西都市報(bào)》）

　　。瞿代明，再一次用行動詮釋了一個(gè)普通公交車司機(jī)身上所具有的責(zé)任、敬業(yè)與人間大愛，再一次給了我們無限的感動和溫暖。在我們?yōu)楹盟緳C(jī)感動的同時(shí)，我們也為車上的乘客感到慶幸，在經(jīng)過又一次的“馬路驚魂”之后，他們最終躲過了一劫。

　　實(shí)際上，這種感動一直存在著，這種慶幸也一直存在著。從近幾年來報(bào)道來看，公交車司機(jī)患腦溢血而倒在方向盤上的事并非絕無僅有。2012年11月哈爾濱市32路公交車司機(jī)鄭新鑫、2013年7月4日上海公交巴士司機(jī)劉銀寶、2013年10月31日蘇州公交司機(jī)董洪年……如果從網(wǎng)上一搜，這樣的案例還真不少！這些好司機(jī)憑借自己熟練的技術(shù)和毅力挽救了一車人的生命，從而成為我們這個(gè)時(shí)代的好人。

　　腦溢血絕大多數(shù)是因高血壓導(dǎo)致血管破裂引起。 據(jù)專家介紹，有些腦溢血，患者會在極短時(shí)間內(nèi)喪失行為能力和意識，如果是突發(fā)的腦干大面積出血，幾秒鐘內(nèi)，患者就會陷入重度昏迷的狀態(tài)�？磥恚X溢血發(fā)病之快，有時(shí)會讓人促不及防。對于上述好司機(jī)來說，如果發(fā)病時(shí)間更短，司機(jī)的反應(yīng)錯(cuò)過了黃金幾秒，后果將不堪設(shè)想。

　　公交車司機(jī)常年在車上工作，精神處于高度緊張狀態(tài)，很容易誘發(fā)多種疾病。 “一人危險(xiǎn)”就等于“一車危險(xiǎn)”。然而如此重要的一個(gè)行業(yè)，管理者和從業(yè)者甚至大多沒有意識到健康的重要性，所以“馬路驚魂”也還一直在上演著。

　　公交司機(jī)（包括整個(gè)公共交通工具的司機(jī)）的健康問題也是重大的交通安全隱患，必須盡早排除。必須對公交司機(jī)健康問題引起高度關(guān)注，防止帶病上崗。特別是要定期進(jìn)行強(qiáng)制體檢，不體檢不上崗。對心腦血管類疾病、精神類疾病更要密切關(guān)注，及早發(fā)現(xiàn)問題，及早消除隱患。