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把孩子忘車?yán)镌斐杀瘎,只進(jìn)行道德譴責(zé)、意志要求,不如增加工具建設(shè)、程序思維
最近,又出現(xiàn)了把孩子忘在車?yán)飳?dǎo)致傷亡的悲劇。許多人特別是為人父母者氣得不輕:開(kāi)車的,挺大的人了,怎么這么沒(méi)有責(zé)任心呢?
確實(shí)有責(zé)任心的問(wèn)題。接送孩子是職業(yè)行為時(shí),安全送達(dá)是最基本的要求;家長(zhǎng)自己帶孩子時(shí),保證孩子安全更是不用說(shuō)的前提。麻痹大意,教訓(xùn)沉痛。
然而,要想杜絕悲劇再次發(fā)生,靠強(qiáng)調(diào)一下責(zé)任心,用途不大。關(guān)鍵在于找到方法。
把孩子忘車?yán),甭管事后覺(jué)得多可恨,究其本心,基本都是無(wú)意為之的。開(kāi)幼兒園的有什么動(dòng)機(jī)置人家孩子于死地?當(dāng)父母的更不會(huì)有意害自己的心肝寶貝。細(xì)探究過(guò)程,會(huì)發(fā)現(xiàn)罪魁禍?zhǔn)自谟凇叭说淖⒁饬?huì)分散”這一事實(shí)。
人不是機(jī)器,注意力會(huì)隨時(shí)轉(zhuǎn)移。幼兒座椅放在后座,停車鎖門(mén)時(shí)腦子里如果突然想到別的事兒上,或者忽然分心,哪怕一個(gè)電話進(jìn)來(lái),車?yán)镞有個(gè)孩子的事往往就被排除到注意力之外了。不是不留小心,走神兒是很難控制的。有一句話叫“一心不能二用”,左手畫(huà)方同時(shí)右手畫(huà)圓,出來(lái)往往方不方、圓不圓,這還是有意識(shí)控制下的情況,無(wú)意識(shí)狀態(tài)的多線控制,更難了。
筆者曾有多次鑰匙丟屋里、人反鎖在外面的經(jīng)歷。每次反鎖,都要付出撬門(mén)代價(jià)。后來(lái)反思:能不能別逞強(qiáng),別就靠自己“加強(qiáng)重視”,有沒(méi)有什么工具和方法可以依仗?后來(lái),還真找到了:首先進(jìn)行“硬件建設(shè)”,買(mǎi)一只便于放鑰匙的包;然后制定嚴(yán)格的程序,鑰匙每次用后必入包、自己每次出行必帶包,玄關(guān)張貼紙條提醒:出門(mén)啦,你帶包了嗎?——沒(méi)多久,就養(yǎng)成了習(xí)慣和行為直覺(jué),不占用注意力資源而有保障,數(shù)年之間,再?zèng)]落過(guò)一次鑰匙。
硬件是不受注意力影響的“法寶”,如果商家能看到潛在的龐大需求市場(chǎng),設(shè)計(jì)一些車載感應(yīng)警報(bào)器,嬰孩離開(kāi)家長(zhǎng)5米,警鈴大作,豈不有效?程序是防止出錯(cuò)的保險(xiǎn)繩,比如,制定“公文包放孩子身邊”程序,下車拿包必見(jiàn)子;方向盤(pán)上貼條提醒:出車門(mén),先看孩……日日?qǐng)?jiān)持成自然,比用腦子硬記管用。
遇事只進(jìn)行道德譴責(zé)、意志要求,不如增加工具建設(shè)、程序思維。后者,應(yīng)該及早放進(jìn)國(guó)民的工具箱。
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