連日來(lái)，江西南昌、浙江杭州和湖北武漢鐵路警方連續(xù)破獲了多起制售假冒火車(chē)票的案件。記者從警方了解到，由于實(shí)名售票和電子驗(yàn)票系統(tǒng)的推廣，假火車(chē)票的用途由“混上車(chē)”變成“報(bào)銷(xiāo)”。購(gòu)買(mǎi)假票的人大多明知車(chē)票是假的，仍主動(dòng)提供身份信息，目的就是回單位報(bào)銷(xiāo)(2月24日《新京報(bào)》)。

　　假火車(chē)票雖然是假的，卻像真的一樣，因?yàn)樗屑倩疖?chē)票票面上的個(gè)人信息均是真的，紅色軟紙質(zhì)火車(chē)票以及自助購(gòu)票的藍(lán)色火車(chē)票兩種票版均有，車(chē)票顏色、底花，甚至是車(chē)票背后的乘客須知都與真票一樣。造假到如此“逼真”，也讓人驚嘆。

　　對(duì)于假火車(chē)票，單靠肉眼在短時(shí)間內(nèi)確實(shí)無(wú)法辨別，但人家買(mǎi)了假火車(chē)票，“醉翁之意”不在乘車(chē)，而在于“報(bào)銷(xiāo)”，這倒是給鐵路部門(mén)減少了諸多麻煩。然而，雖然陣地轉(zhuǎn)移，但納稅人要為之付出沉重的代價(jià)。制假火車(chē)票，“利潤(rùn)”太高，僅僅2.5萬(wàn)余張，就能夠非法獲利98萬(wàn)余元，不知道有多少人正在利用假火車(chē)票獲利?

　　假火車(chē)票由“混上車(chē)”變成了“報(bào)銷(xiāo)”，這是新動(dòng)向�？蓱�(yīng)對(duì)措施呢?的確，當(dāng)假火車(chē)票拿到單位報(bào)銷(xiāo)時(shí)，財(cái)務(wù)人員是不太可能分得清真假的。因?yàn)檐?chē)票上的身份信息、車(chē)次信息均是真的。更何況，單位的財(cái)務(wù)人員或許還是“出主意者”，有些單位為了能夠規(guī)避“腐敗”，利用假火車(chē)票發(fā)放獎(jiǎng)金、福利，這種方式也實(shí)在不新鮮。盡管從法律的角度看，通過(guò)購(gòu)買(mǎi)假火車(chē)票進(jìn)行報(bào)賬的行為，如果數(shù)額達(dá)到一定額度，就會(huì)構(gòu)成犯罪，將受到法律的制裁，但如果沒(méi)有人去查，多半會(huì)蒙混過(guò)關(guān)。可如果有太多的單位利用這種方式搞“腐敗”，那后果就更嚴(yán)重了。

　　有多少假火車(chē)票混進(jìn)了單位的賬本，有多少人利用假火車(chē)票“騙”到了錢(qián)，這誰(shuí)都不清楚，但是如果將相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)一下，恐怕也會(huì)嚇人一跳。

　　杜絕假火車(chē)票成為“報(bào)銷(xiāo)”依據(jù)，那就要關(guān)閉相關(guān)通道。一方面需要對(duì)單位的賬本進(jìn)行嚴(yán)查，一旦發(fā)現(xiàn)有假火車(chē)票報(bào)銷(xiāo)現(xiàn)象，就要嚴(yán)懲，對(duì)于相關(guān)人員決不能姑息，特別是單位的領(lǐng)導(dǎo)，定要上升到法律法規(guī)層面進(jìn)行懲罰，如此才能產(chǎn)生震懾力量;另一方面需要真的火車(chē)票有所作為，讓假火車(chē)票無(wú)用武之地。事實(shí)上，現(xiàn)在的假火車(chē)票，制作起來(lái)很簡(jiǎn)單，不僅成本低，設(shè)備簡(jiǎn)單，而且連鐵路工作人員也難以在短時(shí)間內(nèi)分清，這足以說(shuō)明真的火車(chē)票技術(shù)含量要提高，從技術(shù)上防范以假充真。

　　假火車(chē)票由“混上車(chē)”變成“報(bào)銷(xiāo)”，應(yīng)對(duì)措施需要盡快解決，否則納稅人的“冤大頭”恐怕要長(zhǎng)久地當(dāng)下去。