倒票手段升級(jí)了，治理監(jiān)控的手段也得升級(jí)，在技術(shù)和法律等層面找到應(yīng)對(duì)“黃�！鄙�(jí)的“卸載”通道

　　用100兆光纖寬帶、有外掛程序的特制搶票軟件、1秒可自動(dòng)登錄三次、監(jiān)控退票的反應(yīng)速度不足0.1秒……當(dāng)思鄉(xiāng)者在焦急地刷歸程車票時(shí)，“黃�！币呀�(jīng)用這樣的手段把票抓到手中了�！坝形覀冞@些‘專業(yè)’人員在，一般乘客很難搶到票”，一個(gè)“黃�！钡淖园�，折射出問題的嚴(yán)峻。

　　春運(yùn)大幕拉開，春節(jié)越來越近，買票難、回家難還在上演。在吐槽訂票網(wǎng)站不給力時(shí)，“黃�！鄙�(jí)版已讓普通搶票者防不勝防。從游走在車站逢人就問“要票嗎”的“傳統(tǒng)黃�！�，到在網(wǎng)上發(fā)消息的“網(wǎng)絡(luò)黃�！保瑥拿刻烊ナ燮贝翱趶匾古抨�(duì)的“人海黃牛”到用技術(shù)武裝的“秒殺黃�！保硬粩喾�，成為擺在管理者面前的一道難題。

　　打擊春運(yùn)“黃�！钡男袆�(dòng)始終在進(jìn)行，也取得了一定成效。實(shí)行實(shí)名制、不接受沖突行程購(gòu)票、升級(jí)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票軟件等措施不斷推出，聯(lián)合打擊票販的“獵鷹—2015”戰(zhàn)役和“鐵鷹”行動(dòng)更在強(qiáng)化。據(jù)鐵路公安機(jī)關(guān)統(tǒng)計(jì)，已破獲倒票案件2150起，抓獲倒票人員2574人，破獲各類侵財(cái)案件350起，抓獲犯罪嫌疑人416名。

　　與此同時(shí)，補(bǔ)上系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)和監(jiān)管滯后漏洞的任務(wù)依然急迫。有媒體梳理了“黃�！钡蛊边^程：先拿到購(gòu)票者身份信息并收取定金后，利用搶票軟件隨時(shí)監(jiān)控所需車次退票情況，或者將此前囤積的車票有計(jì)劃退票，再使用購(gòu)票人身份信息搶回，最后通過網(wǎng)絡(luò)支付等渠道完成交易。倒票手段升級(jí)了，治理監(jiān)控的手段也得升級(jí)。如何在技術(shù)上封堵、在網(wǎng)管上著力，依法律治理，找到應(yīng)對(duì)“黃�！鄙�(jí)的“卸載”通道最關(guān)鍵。

　　比如，針對(duì)當(dāng)前“黃�！睆木�下轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上的現(xiàn)象，需要完善相關(guān)法規(guī)，堵上技術(shù)漏洞，加強(qiáng)警方網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控力度主動(dòng)出擊，不斷壓縮“網(wǎng)絡(luò)黃�！鄙婵臻g。又比如，針對(duì)“秒退秒搶”問題，需要改進(jìn)票務(wù)系統(tǒng)功能，改進(jìn)退票再購(gòu)規(guī)則，讓“網(wǎng)絡(luò)黃牛”無法即退即搶，提高普通旅客的搶票成功率。問題總在“變臉”，但早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早應(yīng)對(duì)是不二法門，制度設(shè)計(jì)更科學(xué)一些、政策制定更周密一些，是治理“黃�！爆F(xiàn)象的關(guān)鍵一招。

　　有錢沒錢、回家過年，這是國(guó)人的心聲；有票沒票、“黃�！睓M生，這是攔在回家路上“最先一公里”的現(xiàn)實(shí)。盡管問題多、難度大，人們還是抱有一份期待，希望“黃�！鄙僖恍�、回家的路順暢一些。這有賴于相關(guān)部門的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，有賴于更加科學(xué)有效的治理措施。