對(duì)公路建設(shè)水平位居全國(guó)前列的山東而言，2014年注定是充滿爭(zhēng)議的一年。15條高速公路延期收費(fèi)的消息自年初公布之日起，公眾的質(zhì)疑從未停歇。由山東論及全國(guó)，可以肯定的是，近年來(lái)，高速公路延期收費(fèi)的案例比比皆是（11月5日《中國(guó)青年報(bào)》）。

　　高速公路延期收費(fèi)為何會(huì)“一石激起千層浪”引來(lái)輿論的關(guān)注和質(zhì)疑？最根本的原因，就在于相關(guān)法律規(guī)定，高速公路已經(jīng)達(dá)到了收費(fèi)終止期限，應(yīng)該停止收費(fèi)。但在交通部門看來(lái)，之所以高速公路要延期收費(fèi)，也是情非得已。目前個(gè)別高速公路即便是收費(fèi)到期也尚未償清貸款。

　　事實(shí)上，對(duì)于高速公路收費(fèi)的存留而言，目前最大的問(wèn)題不是取舍的問(wèn)題，而是收費(fèi)到底該如何往下走以及政策法規(guī)該如何完善，進(jìn)而保證高速公路健康發(fā)展的問(wèn)題。現(xiàn)在最需要做的，是推行延期收費(fèi)必須過(guò)好“公開(kāi)透明關(guān)”。

　　對(duì)于大多數(shù)質(zhì)疑高速公路延期收費(fèi)不妥的人中，很大一部分都對(duì)高速公路收費(fèi)去向和使用存在巨大的疑惑和不安。對(duì)于每年數(shù)十億甚至是上百億元收費(fèi)收入的高速公路而言，這些錢到底花在了哪里？每年還貸了多少？到底還有多少余貸未付？這些問(wèn)題不公開(kāi)，這些數(shù)字不透明，恐怕你說(shuō)得再有理，延期收費(fèi)也難以獲得民意的認(rèn)同。因而，不管是高速公路收費(fèi)的存也好，留也罷，關(guān)鍵是把收費(fèi)的開(kāi)支給公眾一個(gè)交代，審計(jì)監(jiān)督部門等也應(yīng)依法對(duì)其進(jìn)行審計(jì)，并給公眾一本明白賬，這才是穩(wěn)定民意對(duì)高速公路是否收費(fèi)的質(zhì)疑以及不安的前提和基礎(chǔ)。