“18輛車被泡”是個提醒，事關(guān)民生，必須事無巨細(xì)。

　　16日晚7時左右，一場暴雨讓北京海淀區(qū)田村東路鐵道橋下路段，變成了一個巨大的池塘，18輛途經(jīng)此處的車輛被淹。

　　暴雨積水，車輛被淹，似乎是在重復(fù)昨天的故事。水漫車輛，成因何在？市防汛辦相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，短時雨強(qiáng)較大，已超出當(dāng)?shù)嘏潘畼?biāo)準(zhǔn)，加上伴有冰雹大風(fēng)，大量斷枝樹葉堵塞雨水箅子，影響雨水及時排出。一名車主也反映，當(dāng)時四周的雨水都往橋下灌，“前后也就20來分鐘，車就被沒頂了”。

　　盡管如此，也不宜將積水原因完全歸咎為天災(zāi)。天災(zāi)背后，往往有應(yīng)對的乏力。據(jù)報道，該路段沒有設(shè)置固定值守點(diǎn)。無專人值守，或許有客觀原因，但不得不說，相關(guān)部門的應(yīng)急能力還需要提高。對短時雨強(qiáng)較大的狀況，是否早有預(yù)計？對容易忽略的地段，是否該派人值守？雨水箅子被堵，是否應(yīng)及時清理？

　　諸如此類，凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。每年雨季，我們看到政府做了很多工作，但顯然覆蓋的還不夠全面，還有漏洞存在。要知道，事關(guān)民生，必須事無巨細(xì)。

　　事發(fā)后，北京市委市政府下令調(diào)查積水原因，對積水路段的治理加快進(jìn)程。按常理，水漫車輛但并沒有人員傷亡，城市最高管理層卻被驚動，似有“小題大做”之嫌，而這恰恰折射出公共治理在升級。事關(guān)公共安全，特別是在“7·21暴雨”兩周年前夕，對暴雨積水越是如臨大敵，越能彰顯城市管理智慧。

　　沒人能馴服暴雨，但若能未雨綢繆，就能因勢利導(dǎo)，最大程度減少各種折損。這需要城市管理者提高應(yīng)急反應(yīng)能力，就像香港迎戰(zhàn)臺風(fēng)一樣，從事前到事中、事后，都有成熟的制度安排。比如，在惡劣天氣時，香港隨處可見警告信號：工作單位、住宅小區(qū)會在醒目位置掛出警告標(biāo)志，各種公共交通工具上會向乘客提示天氣惡劣的信息。

　　“18輛車被泡”是個提醒，是向職能部門提醒，也是向市民提醒。雨季來臨，減少暴雨帶來的損失，既要掰手指，更需握拳頭。掰手指，就是通過一、二、三各項(xiàng)要點(diǎn)，從政府到個人都做到心中有數(shù)；握拳頭，是說各部門要協(xié)調(diào)一致，共同應(yīng)對險情。