針對不避讓急救車輛的違法行為，鎮(zhèn)江交警從7月1日起開展專項查處行動，前天，一輛紅色馬自達私家車因拒不避讓急救車，被處罰200元，記3分。這是鎮(zhèn)江首張因為“不按規(guī)定避讓急救車”開出的罰單。

　　忙碌的城市，擁擠的車流，每個人都有自己要緊的事去做。也許是趕一架即將起飛的航班，也許是參加一場重要的面試，也許只是急著回家陪父母吃一頓飯……但當120急救車的尖嘯聲在身后響起，一個生命正在消逝，急需拯救；此時孰輕孰重，相信每個心存善意的人都會做出選擇，為急救車讓道，就是為生命讓路，為良知付出。

　　可是，在現(xiàn)實中如馬自達車主一樣，拒不避讓急救車的并不是孤例，由此導致病人命喪途中的也并不鮮見。如果這位馬自達車主意識道自己的冷漠加速了一個生命的逝去，他還能心安嗎？

　　120急救車搶救的主要是呼吸、心臟驟停的昏迷病人，或嚴重失血、顱腦外傷等危急人員，對于后者，傷后1小時的現(xiàn)場死亡率占50%，而最初的10分鐘又是死亡率最高的時段，被稱為“白金10分鐘”。國內有統(tǒng)計表明，30%的病人因交通堵塞導致死亡或救治效果不佳，三五分鐘對于普通人來說，就是聽一首歌、看幾條微信的時間；可對于急救車來說，就是生與死的距離。

　　如何才能讓生命通道更加順暢？我們譴責那些以自我為中心，不尊重生命的冷漠者，但別忘了，這不僅是個人私德，也關乎社會公德和法律義務。道德層面的呼吁不可少，規(guī)則的約束、習慣的養(yǎng)成更加重要�！督K省道路交通安全條例》明確規(guī)定，不避讓執(zhí)行任務的救護車將被處以200元罰款，我國《治安管理處罰法》中也有相關條例：阻礙執(zhí)行緊急任務的救護車，處警告或者200元以下罰款；情節(jié)嚴重的，處5日以上10日以下拘留，并處500元以下罰款。但截至目前，南京尚無一例因未避讓120而遭處罰的案例。交警“不較真”，導致駕車人的相關意識淡漠，執(zhí)法不嚴、違法不究，自然起不到懲戒警示效果。

　　如何給急救車讓道，也是個技術層面的問題。在美國，法律明確規(guī)定救護車一旦閃起警燈，無論同向或反向的車輛都必須減速停車，盡量靠邊，就算上路肩或逆向車道也必須讓出主道；德國等其他發(fā)達國家也有類似法規(guī)。而我國的交通法規(guī)中卻缺少這樣詳細的指南，完善《道路交通安全法》，從駕校培訓開始強化避讓意識，并掌握如何避讓的技能十分必要。

　　隨著私家車保有量的飛速增長，城市擁堵日益嚴重。在這種情況下，“為生命讓道”更應成為全社會共識，政府、醫(yī)療機構、所有的交通參與者都該想想，如何做得更多。