世界貿(mào)易擴大了，各國都受益。世界市場縮小了，對各國都沒有好處。敞開面向世界的開放之門，是中國發(fā)展的一條成功經(jīng)驗。開放共享的市場機遇，實現(xiàn)全方位互聯(lián)互通，同樣是推動亞太和世界經(jīng)濟強勁、可持續(xù)、平衡增長的必由之路

　　世界貿(mào)易擴大了，各國都受益。世界市場縮小了，對各國都沒有好處。習近平主席在二十國集團領導人峰會的講話，生動地闡明了實現(xiàn)亞太全方位互聯(lián)互通，構建互利共贏全球價值鏈和培育全球大市場的重要意義。

　　前不久，二十國集團制定了全面增長戰(zhàn)略，確立了未來5年在現(xiàn)有政策水平上額外增長2%的目標。如何達成這一目標？中國領導人不僅從創(chuàng)新發(fā)展方式、建設開放型世界經(jīng)濟和完善全球經(jīng)濟治理等方面給出重要建議，同時還將為全球基礎設施投資和世界經(jīng)濟增長發(fā)揮重要作用。積極倡導利益共同體和命運共同體意識，開放共享的市場機遇，對于亞太地區(qū)和全球經(jīng)濟的穩(wěn)定與增長，尤為重要。

　　敞開面向世界的開放之門，是中國發(fā)展的一條成功經(jīng)驗。正如一位外國領導人所說的那樣，中國改革開放使幾億人擺脫貧困，這是人類歷史上最偉大的進步。從上世紀70年代一個貧窮落后的發(fā)展中大國，通過不懈奮斗躍升為全球第二大經(jīng)濟體，中國的發(fā)展之路自始至終就是一條對外開放之路。

　　就我國現(xiàn)階段經(jīng)濟發(fā)展而言，加快完善基礎設施建設，打造全方位互聯(lián)互通格局，依然具有對內(nèi)對外開放的雙重意義。一方面，圍繞構建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“長江經(jīng)濟帶”，實施涵蓋水路、鐵路、公路、民航和管道運輸?shù)榷喾N方式的綜合立體交通走廊建設，有助于破除傳統(tǒng)的行政區(qū)劃藩籬，促進全要素流動和開放統(tǒng)一的市場體系的形成，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，進而為經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展提供強勁的內(nèi)力支撐；另一方面，通過打造陸海雙向?qū)ν忾_放新走廊，以點帶面，從線到片，加強和完善跨境基礎設施互聯(lián)互通，深入推進亞太區(qū)域經(jīng)濟一體化進程，有助于促進中外政策溝通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通，降低貿(mào)易和投資成本，提高國際經(jīng)濟合作質(zhì)量，為伙伴國提供更多的“中國機遇”，為世界經(jīng)濟增長發(fā)揮更大的作用。

　　開放共享的市場機遇，實現(xiàn)全方位互聯(lián)互通，同樣是推動亞太和世界經(jīng)濟強勁、可持續(xù)、平衡增長的必由之路。在經(jīng)濟全球化深入發(fā)展的背景下，各經(jīng)濟體無論經(jīng)濟總量大小、發(fā)展水平高低，都各有短長、互為依存，同處在一個經(jīng)濟多樣性發(fā)展的“生態(tài)圈”之內(nèi)。以亞太地區(qū)為例，經(jīng)合組織成員涵蓋全球40%的人口，占有世界57%的經(jīng)濟總量和46%的貿(mào)易總量，增長潛力巨大。東亞的韓國、日本與美國西海岸，是重要的技術策源地；俄羅斯遠東地區(qū)和北美加拿大，擁有豐富的自然資源；南太平洋上的澳大利亞、新西蘭占有發(fā)達的畜牧業(yè)和生產(chǎn)力水平極高的農(nóng)業(yè)；分處大洋兩岸的中國和墨西哥，正在步入工業(yè)化發(fā)展軌道，邁向新的經(jīng)濟成長階段。但對于這一地區(qū)的發(fā)展中經(jīng)濟體來說，基礎設施建設落后、發(fā)展不均衡，仍是制約增長的一大瓶頸。消除內(nèi)部市場分割，彌合貿(mào)易體系分化，全方位加強基礎設施和互聯(lián)互通建設，將會成為實現(xiàn)這一區(qū)域聯(lián)動式發(fā)展和促進世界經(jīng)濟從周期性復蘇走向可持續(xù)性增長的強大動力。

　　面對當今世界經(jīng)濟潛在的種種風險與挑戰(zhàn)，全力打造各國增長相互促進、相得益彰的合作共贏新格局，改革開放的中國理應大有作為，也可以大有作為。