日前，公安部、國(guó)家質(zhì)檢總局聯(lián)合下發(fā)加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作的意見。自2014年9月1日起，試行6年以內(nèi)的在用私家車（非營(yíng)運(yùn)轎車和其他小微型客車）免予上線檢驗(yàn)。

　　意見規(guī)定，每2年需要定期檢驗(yàn)時(shí)，車主只需按照《道路交通安全法》和《車船稅法》等規(guī)定提供交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、車船稅證明，將交通事故和交通安全違法處理完畢后，可以直接領(lǐng)取檢驗(yàn)標(biāo)志。

　　就在今年全國(guó)兩會(huì)期間，數(shù)位全國(guó)人大代表和政協(xié)委員提出有關(guān)汽車年檢制度改革的議案和提案，引發(fā)社會(huì)廣泛熱議。服務(wù)跟不上，檢測(cè)走過場(chǎng)，器材維修貴，不少網(wǎng)友紛紛吐槽汽車年檢的諸多不便，甚至有不少網(wǎng)友發(fā)出質(zhì)疑：家用汽車年檢，有必要嗎？

　　讓人欣慰的是，公眾的這一質(zhì)疑很快得到了實(shí)質(zhì)性的回應(yīng)。針對(duì)人們反映的檢車難、排隊(duì)長(zhǎng)、程序繁等問題，意見推出多項(xiàng)便民服務(wù)措施，特別是進(jìn)一步擴(kuò)大了新車上牌的免檢范圍。同時(shí)，為適應(yīng)人員和車輛流動(dòng)性日益增大的形勢(shì)，機(jī)動(dòng)車可在全省范圍內(nèi)異地檢驗(yàn)，并試行機(jī)動(dòng)車跨省（區(qū)、市）異地檢驗(yàn)。為解決排隊(duì)難的問題，允許車主通過互聯(lián)網(wǎng)、電話等方式預(yù)約檢車，開設(shè)預(yù)約檢驗(yàn)通道和窗口，努力做到隨到隨檢。

　　值得一提的是，這次加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作的意見并不是頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳，而是一套組合拳，體現(xiàn)出了政府徹底解決機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)問題的務(wù)實(shí)精神和真誠(chéng)態(tài)度。新出廠轎車上牌免檢，但出廠兩年內(nèi)未申請(qǐng)注冊(cè)登記，或者注冊(cè)登記前發(fā)生交通事故的，仍進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)；檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)數(shù)量的增長(zhǎng)總體上滯后于機(jī)動(dòng)車的增長(zhǎng)速度，于是簡(jiǎn)化檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)立手續(xù)；一些地方公安、質(zhì)檢等部門及下屬單位仍在開辦或參與經(jīng)營(yíng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，影響公正行使監(jiān)管職權(quán)，甚至滋生腐敗，于是嚴(yán)禁官辦或參與經(jīng)營(yíng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，對(duì)子女和配偶也做了嚴(yán)格規(guī)定；有的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢車不嚴(yán)格、不規(guī)范、走過場(chǎng)，于是未雨綢繆規(guī)定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任，在檢驗(yàn)合格標(biāo)志上標(biāo)明檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)名稱，使檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)亮明身份，接受社會(huì)監(jiān)督和責(zé)任倒查，建立可追溯的責(zé)任體制……此次改革可謂既回應(yīng)群眾呼聲，順應(yīng)民心民意，又立足實(shí)際，實(shí)事求是。

　　說得好，還需做得好，抓落實(shí)見行動(dòng)還有不少路要走。“干一寸勝過說一尺”，在此次加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作中，相關(guān)部門用實(shí)際行動(dòng)踐行群眾路線，真正聽意見，并且吸取了真的意見，邁出了問政于民、問計(jì)于民、問需于民，政府和群眾良性互動(dòng)的第一步。可以說，開局良好，反響頗佳，把這種好的態(tài)勢(shì)延續(xù)下去，還需務(wù)實(shí)作為、久久為功。在接下來的工作中，進(jìn)一步抓好落實(shí)、嚴(yán)格執(zhí)行，不斷優(yōu)化調(diào)整政策，將好經(jīng)念好，把實(shí)事辦實(shí)，相關(guān)部門仍然任重而道遠(yuǎn)，大意不得。