今年3月至今，一輛奔馳越野車違規(guī)占用應(yīng)急車道23次，10月13日深圳交警查扣該車并開出69000元、記138分的罰單。這是今年深圳交警對單項交通違法開出的最高罰單，也是全國對占用應(yīng)急車道違法的最大罰單。（《廣州日報》10月14日）

　　這一交通違法案例的確堪稱全國“首創(chuàng)”，因此該事件作為這幾天的一個重大社會“新聞”而被公眾“津津樂道”。然而，這個全國最大的占用機動車道罰單的誕生，并非法治交通之幸。透視這個“最大罰單”，我們可以看到機動車駕駛者對交通法規(guī)的不遵守、不敬畏，當?shù)亟还懿块T在動態(tài)實施交通管理上的失察。

　　每個機動車駕駛者，在申領(lǐng)駕照時都需要經(jīng)過層層交通法規(guī)的學習和路考，最基本的交通法規(guī)內(nèi)容和常識性的東西都應(yīng)該知曉，為何還會放縱自己的駕駛行為，屢次突破交通法規(guī)的紅線？從這名奔馳車駕駛者任意違規(guī)占用機動車道的行為來看，這是一種典型的交通違法上的主觀故意，是不折不扣的交通惡習。

　　今年以來，深圳交警共查處占用應(yīng)急車道違規(guī)行為10549宗，其中“十一”期間查處了349宗。深圳交警通過大數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)一輛號牌為粵B9E5Q9的黑色奔馳越野車，從今年3月至今已有23次違法占用應(yīng)急車道的行為，排在“黑榜”首位。照理說，如今交通監(jiān)控設(shè)施早已非常完善，電子眼抓拍違法車輛更是輕而易舉，車輛違法一兩次如果說尚難以被發(fā)現(xiàn)，可為什么，數(shù)十次的交通違法行為特別是高頻率、高密度的違法行為，卻沒有被及時發(fā)現(xiàn)和處置？

　　如果交管部門查處滯后，就可讓交通違法者肆無忌憚�！渡钲诮�(jīng)濟特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》規(guī)定：駕駛機動車在高速公路、城市快速干道或者隧道內(nèi)行駛，非緊急情況占用應(yīng)急車道、路肩的，處3000元罰款，記6分。如果駕駛?cè)擞猩鲜?次違法行為，將被扣除12分，年內(nèi)就不能駕駛機動車上路了�？墒牵驹摗敖小钡倪`章車輛，卻在路上行駛了大半年，對于這樣的超級違章，應(yīng)該如何懲處？

　　這種“最大罰單”成為一時轟動新聞，并不是什么光彩的事情，只能說明距離法治交通的要求還很遠，還不足以讓法治交通成為每個機動車駕駛者的行為自覺。如果地方交管部門嚴密監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)每起重大交通違法行為都及時處置，把交通違法行為盡可能地消除在萌芽狀態(tài)，還會有全國最大違法占用機動車道罰單的誕生嗎？