韓國官方數(shù)據(jù)顯示，2010年只有68名中國人在濟州島取得駕照，但到2014年猛增至991人。截至5月，今年濟州島已向1093名外國人發(fā)放了駕照，其中中國人占了90%。（《新京報》7月20日）

　　“駕照＋觀光”的旅游儼然成為一個產(chǎn)業(yè)，許多人到韓國的濟州島旅游，順便拿回一個駕駛證，何樂而不為？但是，這種模式對于交通秩序的損害不言而喻，如果不加緊采取措施，恐怕會讓公眾吞下少數(shù)人快樂后拋下的苦果。

　　到濟州島拿駕照人數(shù)驟增，原因在于韓國駕考制度的簡化。根據(jù)韓國規(guī)定，只要接受13個小時的正規(guī)培訓(xùn)，通過考試，就能獲得駕照。此外，韓國還大幅簡化了場內(nèi)技能的測考項目，甚至被有些人形容為“閉著眼睛也能通過”。而在國內(nèi)拿駕照，不但費用貴，而且更費時費力，考試也更難通過，并且，拿到了外國駕照在國內(nèi)往往只需再經(jīng)過筆試就能直接換中國駕照，這當然是一件很劃算的事情，這就不能怪國人去濟州島拿駕照了。

　　問題在于，一些中國人在韓國學習了簡單的駕駛技能，回國換成中國駕照后直接上路，恐怕就會出現(xiàn)一些“馬路殺手”，危害到公共交通安全。少數(shù)人免除了國內(nèi)考駕照的繁瑣，但是，公眾的安全卻沒有保障。

　　國外考駕照很簡單，我們管不著，但是，我們對于本國駕照的監(jiān)管卻應(yīng)該加強。承認外國駕照的有效性，并且能換成中國駕照，這是為了有利于國與國之間駕照互認。但是，為了防范“馬路殺手”，對于外國駕照的轉(zhuǎn)換，也不能過于隨意，特別是中國籍公民持有外國駕照要轉(zhuǎn)換成中國駕照，應(yīng)當進行相應(yīng)的路考，考試通過方可進行轉(zhuǎn)換，當然，對于這一類轉(zhuǎn)換性的考試，可以根據(jù)實際情況簡化流程，無須在駕校學習，可以直接預(yù)約考試，以方便公民。

　　外國駕照轉(zhuǎn)換成中國駕照，增加相應(yīng)的路考等科目，還有一個好處，就是可以避免大量的假冒外國駕照轉(zhuǎn)換，避免更多的“馬路殺手”。近年來，由于中國與國際上的交往越來越頻繁，手持國外駕照到中國轉(zhuǎn)換駕照的情形越來越多，一些違法犯罪分子見有機可趁，紛紛偽造國外駕照出售，為國內(nèi)那些不想付出努力考試的人換取中國駕照。今年5月，江西省宜春市袁州區(qū)檢察院就對王明仁與李在成提起公訴，這兩名被告人偽造大量境外駕駛證，幫助他人換領(lǐng)國內(nèi)駕駛證，從中獲得巨額利潤。如果外國駕照轉(zhuǎn)換成中國駕照須增加路考等科目，估計就沒有這么多人買外國駕照，犯罪分子也就沒有可乘之機，“馬路殺手”就能減少。

　　此外，包括部隊駕照轉(zhuǎn)換成地方駕照等，也應(yīng)當增加相應(yīng)的考試科目，才能避免偽造部隊駕照等現(xiàn)象發(fā)生�？傊�，由于駕照關(guān)系到公共交通安全，關(guān)系到千家萬戶的生命財產(chǎn)安全，對此不能掉以輕心，必須未雨綢繆，及時給“考照旅行”安上一把鎖。